08 Démarrage et conduite de la voiture
Surcharge - batterie de démarrage
Les fonctions électriques de la voiture
déchargent plus ou moins la batterie. Évitez
de laisser la clé en position II lorsque le
moteur est arrêté. Utilisez plutôt la position I.
La consommation électrique sera alors
réduite, référez-vous à Positions de contact -
fonctions selon les niveaux (p. 78).
Soyez attentif aux différents accessoires
constituant une charge pour le système élec-
trique. N'employez pas les fonctions qui
nécessitent beaucoup de courant lorsque le
moteur est à l'arrêt. Exemples de telles fonc-
tions :
•
ventilateur d'habitacle
•
phares
•
essuie-glace
•
système audio (volume élevé).
Si la tension de la batterie est faible, le mes-
sage
Charge batterie faible Mode
économie d'énergie
s'affiche sur l'écran
d'information. La fonction d'économie d'éner-
gie coupe alors ou réduit certaines fonctions,
par exemple le ventilateur et/ou le système
audio.
–
Chargez la batterie en démarrant le
moteur et en le laissant tourner pendant
au moins 15 minutes. La batterie se
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charge mieux en conduite qu'au ralenti à
l'arrêt.
*
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Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
Informations associées
•
Batterie de démarrage - généralités
(p. 387)
Avant un long trajet
Il est recommandé, avant un long trajet, de
prendre en compte les points suivants :
•
Vérifiez que le moteur fonctionne correc-
tement et que la consommation de car-
burant (p. 427) est normale.
•
Vérifiez qu'il n'y a aucune fuite (carburant,
huile ou tout autre liquide).
•
Vérifiez toutes les ampoules et la profon-
deur des sculptures des pneus.
•
Le triangle de présignalisation (p. 338)
est obligatoire dans certains pays.
Informations associées
•
Huile moteur - contrôle et remplissage
(p. 370)
•
Roue de secours* (p. 332)
•
Remplacement d'ampoule - généralités
(p. 377)