Volvo V40 2015 Manuel De Conduite Et D'entretien page 207

Régulateur adaptatif de vitesse* -
fonctionnement
Vue d'ensemble des fonctions 9 .
Témoin d'avertissement - intervention
nécessaire du conducteur pour freiner
Commandes du volant (p. 84)
Radar (p. 214)
Le régulateur adaptatif de vitesse et de dis-
tance ACC se compose d'un régulateur de
vitesse et d'un dispositif de maintien de la
distance.
9 NOTE : l'illustration est simplifiée, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
L'Assistant dans les embouteillages (p. 212) des voitures équipées d'une boîte de vitesses automatique peut être activé entre 0 et 200 km/h.
10
ATTENTION
Le régulateur adaptatif de vitesse et de
distance ACC n'est pas un système qui
permet d'éviter les collisions. Le conduc-
teur se doit d'intervenir si le système ne
détecte pas un véhicule qui précède.
Le régulateur adaptatif de vitesse et de
distance n'agit (ne freine) pas pour les
êtres humains ni pour les animaux ni pour
les petits véhicules, les bicyclettes et les
motos. Ni pour les véhicules ou objets cir-
culant en sens inverse, lents ou à l'arrêt.
N'utilisez pas le régulateur adaptatif de
vitesse et de distance ACC dans la circula-
tion urbaine ou dense, les carrefours, sur
chaussée glissante ou recouverte d'eau ou
de neige, en cas d'averse forte (pluie ou
neige), de mauvaise visibilité, dans les
virages ou les voies d'accélération et de
décélération.
La distance au véhicule qui précède est prin-
cipalement mesurée avec un radar. La fonc-
tion du régulateur de vitesse régule la vitesse
par des accélérations et de freinages. Il est
normal que les freins émettent de faibles
bruits lorsque le régulateur adaptatif de
vitesse les utilise.
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
07 Assistance au conducteur
ATTENTION
La pédale de frein se déplace lorsque le
régulateur adaptatif de vitesse freine. Ne
laissez pas le pied sous la pédale de frein
pour éviter qu'il ne soit coincé.
Le régulateur de vitesse s'efforce de suivre le
véhicule qui précède sur la même voie à une
distance (p. 209) déterminée par le conduc-
teur. Si le radar ne "voit" aucun véhicule
devant la voiture, celle-ci adoptera alors la
vitesse programmée pour le régulateur de
vitesse. Il en va de même si la vitesse du
véhicule qui précède dépasse celle réglée
dans le régulateur de vitesse.
Le régulateur adaptatif de vitesse et de dis-
tance s'efforce de réguler la vitesse en sou-
plesse. Dans les situations nécessitant de
brusques freinages, vous devrez freiner vous-
même. Cela concerne les différences de
vitesse importantes ou si la voiture qui pré-
cède freine fortement. En raison des limites
du radar (p. 215), un freinage peut se pro-
duire de manière inattendue ou ne pas avoir
lieu.
Le régulateur adaptatif de vitesse peut être
activé pour suivre un autre véhicule à des
vitesses comprises entre 30 km/h
200 km/h. Si la vitesse devient inférieure à
30 km/h ou si le régime moteur est trop bas,
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