Utiliser des tuyaux et flexibles mis à la terre pour pomper l'huile usagée des carters
de sélecteurs pour éviter tout risque d'explosion dû aux gaz dégagés par les arcs
pendant le fonctionnement du transformateur.
L'huile du carter du sélecteur peut être chaude. Prudence!
Un coussin de gaz explosifs se forme toujours dans le haut du carter du commuta-
teur. L'ouverture du carter et la vidange doivent s'effectuer à l'abri des flammes nues,
surfaces chaudes et étincelles. Après avoir retiré le couvercle, attendre environ 15
minutes sans toucher à l'évent à gaz avant toute intervention sur l'équipement.
L'huile renversée, par exemple lors de travaux au couvercle du transformateur, peut
rendre le sol glissant.
Veiller à empêcher l'air humide de pénétrer pendant la vidange d'huile. Si l'air ambiant est
chargé d'humidité, faire passer l'air admis à faible débit par un reniflard déshydrateur.
Ne pas procéder au remplissage d'huile du changeur de prises en charge si le réservoir du
transformateur est sous vide et que le changeur de prises en charge ne l'est pas.
Ne pas ajouter d'huile dans le transformateur si le changeur de prises en charge est sous
vide et que le réservoir du transformateur ne l'est pas.
Laisser un coussin d'air au-dessus de l'huile dans le boîtier du commutateur.
Après le remplissage d'huile
Lorsque le remplissage d'huile s'effectue à la pression atmosphérique, attendre trois heures
pour mettre le transformateur sous tension. Ce délai est nécessaire pour permettre la dispa-
rition des bulles d'air.
Montage de joints
Les surfaces d'étanchéité et les joints doivent être propres et intacts. Serrer alternativement
plusieurs fois les écrous diamétralement opposés des joints d'étanchéité, en commençant
par un couple de serrage faible et en terminant par le couple recommandé (voir la section
1.3 Couple de serrage).
AVERTISSEMENT
ATTENTION
ATTENTION
ATTENTION