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Lors du graissage des roulements la table élévatrice ne doit pas être
chargée ！ Lorsque vous déterminez les niveaux d'huile, gardez à
l'esprit que le réservoir contient la plus grande quantité lorsque la
table élévatrice est dans sa position la plus basse. L'huile hydraulique
doit être considérée comme dangereuse ！
9.
LE DÉPANNAGE
Note : Avant le service, il est nécessaire de poser
l'accessoire de peur que la table ne s'abaisse
accidentellement.
Problèmes
La table ne peut
pas se soulever
lorsque le
moteur
fonctionne
normalement
◇
La table ne
peut pas être
soulevée et le
moteur ne
fonctionne pas
La table ne peut
pas baisser
◇
Les pieds de la
table dépassent la
position limite (s'il
y a lieu) tandis
que la table
s'abaisse
La table ne peut
pas atteindre la
position la plus
élevée
La marque de l'huile est ISO HL32 (comme l'huile
Rando R＆ O32、D.T.E.oil light、Turbo32)
Cause
Le boulon à œil n'a pas
◇
été enlevé
Erreur dans les phrases
◇
de tension AC
Dysfonctionnements
◇
électromagnétiques
Le tableau est surchargé
Interrupteur de limite
◇
inférieure (s'il existe)
endommagé
Interrupteur de fin de course
◇
inférieur ou micro-interrupteur du
protecteur endommagé
Dysfonctionnements des
◇
valves électromagnétiques
Les travaux de gardiennage
Un problème avec le circuit
◇
électrique
Fuite interne de la valve
◇
électromagnétique
Emballage endommagé
◇
dans un cylindre hydraulique
Le pétrole ne suffit pas
◇
Interrupteur de fin de course
◇
endommagé
Remède
Enlever le boulon oculaire
◇
Phrase correcte de tension AC
◇
Vérifier le fonctionnement de la
◇
valve électromagnétique et la réparer
Supprimer la charge excessive
◇
Remplacer l'interrupteur de fin de
◇
course
Remplacer le commutateur de
◇
limite inférieure ou le micro-
commutateur.
Vérifier le fonctionnement de la
◇
valve électromagnétique et la réparer
Appuyez légèrement sur
◇
le bouton UP
Remplacer le circuit électrique
◇
Réparer la valve électromagnétique
et la remplacer si nécessaire
Vérifier et remplacer l'emballage
◇
Remplir suffisamment de pétrole
◇
Vérifier et réparer
◇
l'interrupteur de fin de course. Le cas
échéant, le remplacer
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