Réglage Des Interrupteurs De Fin De Course; Réglage De L'embrayage - LiftMaster Elite Serie Manuel D'instructions

R É G L A G E D E S I N T E R R U P T E U R S D E F I N D E C O U R S E
Lâchez la poignée de sécurité rouge et mettez la barrière en position ouverte. Desserrez la vis sur l'une des cames de fin de course et tournez la came
jusqu'à que la forme en demi-lune soit contre l'interrupteur de fin de course et que vous entendiez le déclic de l'interrupteur. Serrez la came. Mettez la
barrière en position fermée et faites la même chose avec l'autre came de fin de course. Pour obtenir un réglage plus précis, utilisez la vis à tête à six
pans creux.
Desserrez les vis pour tourner les cames de
fin de course.
Ce réglage convient à une barrière de plus de 300 livres et d'une longueur de 12 pieds ou plus. Tandis que la barrière se ferme, une commande
« open » (ouvrir) est proposée, comme indiquée ci-dessous; l'embrayage peut glisser légèrement, au maximum ¼ ou ¾ de tour (le glissement dépend
du poids de la barrière). S'il n'y a pas de glissement, réglez l'embrayage à nouveau.
Réglez
l'embrayage
avec une
clef.
R É G L A G E D E L ' E M B R A Y A G E
La barrière reçoit une commande
d'ouverture avant d'être parvenue
au bout d'un cycle normal
d'ouverture-fermeture.
La barrière repart en
direction inverse sans
accrocs et l'embrayage
glisse sur ¼ à ¾ de tour.
Glissement typique de l'embrayage (1/4 de tour)
Barrière en position fermée
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Vis à tête à six
pans creux
Réglage précis.
Barrière en
position
ouverte
(Position initiale)
(Position finale)