Briggs & Stratton 080000 Manuel D'utilisation page 34

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sur les étiquettes des émissions. L'étiquette des émissions du moteur fournit des
renseignements sur la certification.
La période de durabilité des émissions décrit le nombre d'heures pendant lesquelles
le moteur peut fonctionner en respectant les normes relatives aux émissions, en
supposant que l'entretien est effectué conformément au Calendrier d'entretien. Les
catégories utilisées sont les suivantes :
Modéré :
Les moteurs de 80 cc de cylindrée et moins peuvent fonctionner pendant 50 heures
tout en respectant la norme relative aux émissions. Les moteurs de plus de 80 cc de
cylindrée peuvent fonctionner pendant 125 heures tout en respectant la norme relative
aux émissions.
Intermédiaire :
Les moteurs de 80 cc de cylindrée et moins peuvent fonctionner pendant 125 heures
tout en respectant la norme relative aux émissions. Les moteurs de plus de 80 cc de
cylindrée peuvent fonctionner pendant 250 heures tout en respectant la norme relative
aux émissions.
Prolongé :
Les moteurs de 80 cc de cylindrée et moins peuvent fonctionner pendant 300 heures
tout en respectant la norme relative aux émissions. Les moteurs de plus de 80 cc de
cylindrée peuvent fonctionner pendant 500 heures tout en respectant la norme relative
aux émissions.
Par exemple, l'utilisation d'une tondeuse poussée est d'environ 20 à 25 heures par
année. Donc, la période de durabilité des émissions pour un moteur avec un
classement intermédiaire équivaut de 10 à 12 années.
Les moteurs Briggs & Stratton sont certifiés conformes aux normes de phase 2 ou
phase 3 sur les émissions de l'USEPA (United States Environmental Protection
Agency). La période de conformité des émissions indiquée sur l'étiquette de conformité
des émissions indique le nombre d'heures de fonctionnement pendant lesquelles le
moteur a démontré qu'il respectait les exigences fédérales en matière d'émissions.
Pour les moteurs de 80∘cc de cylindrée et moins :
Catégorie C = 50 heures, Catégorie B = 125 heures, Catégorie A = 300 heures
Pour les moteurs de plus de 80 cc de cylindrée et moins à 225 cc de cylindrée :
Catégorie C = 125 heures, Catégorie B = 250 heures, Catégorie A = 500 heures
Pour les moteurs de 225 cc et plus de cylindrée :
Catégorie C = 250 heures, Catégorie B = 500 heures, Catégorie A = 1 000 heures
80099151 (révision A)
Garantie d'émissions Briggs & Stratton
Garantie du contrôle des émissions de la Californie, de l'EPA des É.-U. et de
Briggs & Stratton, LLC - Vos droits et obligations en vertu de la garantie
Pour modèles de moteurs Briggs & Stratton avec compléments désignés « B »
ou « G » (Nº de représentation de Modèle - Type - Garniture : xxxxxx xxxx Bx ou
xxxxxx xxxx Gx)
Le California Air Resources Board, l'EPA des É.-U. et Briggs & Stratton (B&S) ont le
plaisir d'expliquer la garantie du système de contrôle des émissions (« émissions »)
de votre moteur datant des années 2020 à 2022. En Californie, les nouveaux petits
moteurs hors route et les gros moteurs à explosion de cylindrée de moins de ou égal
à 1,0 litre doivent être conçus, fabriqués et équipés pour satisfaire les normes sévères
anti-smog de l'état.  B&S doit garantir le système de contrôle des émissions de ce
moteur pendant la durée indiquée ci-dessous sous réserve de l'absence d'abus, de
négligence ou de mauvais entretien de ce petit moteur hors route ou de l'équipement
entraînant la panne du système de contrôle des émissions.
Votre système de contrôle des émissions peut comprendre des pièces comme
le carburateur ou le système d'injection de carburant, le système d'allumage, le
convertisseur catalytique, les réservoirs de carburant, les conduites de carburant
(pour le carburant liquide et les vapeurs de carburant), les capuchons, les valves, les
cartouches, les filtres, les brides et autres composants pertinents.  Il peut aussi y avoir
des tuyaux, des courroies, des connecteurs et d'autres dispositifs reliés aux émissions.
Dans le cas d'un défaut couvert par la garantie, B&S réparera votre petit moteur
hors route/votre matériel sans frais et ce, incluant le diagnostic, les pièces et la main
d'œuvre.
Couverture de garantie du fabricant :
Le système de contrôle des émissions sur votre moteur est accompagné d'une
garantie de deux ans.  Si une pièce reliée aux émissions de votre moteur est
défectueuse, B&S la réparera ou la remplacera.
Responsabilités du propriétaire dans le cadre de la garantie :
En tant que propriétaire du moteur, vous êtes responsable de l'exécution de
l'entretien requis indiqué dans le manuel d'utilisation.  B&S recommande de
conserver tous les reçus en rapport avec l'entretien du moteur; toutefois, B&S
ne peut refuser la garantie uniquement parce que vous êtes dans l'impossibilité
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de produire les reçus ou que vous n'avez pas effectué toutes les étapes de
l'entretien prévu.
Néanmoins, vous devez savoir, en tant que propriétaire de moteur, que
B&S peut refuser le bénéfice de la garantie si votre moteur, ou une pièce,
est défaillant en raison d'abus, de négligence, d'entretien inadéquat ou de
modifications non approuvées.
Dès qu'un problème survient, vous avez la responsabilité que votre
moteur soit examiné à un centre de distribution ou d'entretien B&S. Les
réparations couvertes par la garantie seront effectuées dans un délai
raisonnable, n'excédant pas 30 jours.  Si vous avez une question au sujet
de vos droits et responsabilités dans le cadre de la garantie, veuillez
communiquer avec un représentant de B&S au 1-800-444-7774 (aux É.-U.) ou
BRIGGSandSTRATTON.COM.
Dispositions de la garantie du contrôle d'émissions Briggs & Stratton
Les dispositions qui suivent sont spécifiques à la couverture de garantie du contrôle
des émissions. Elles sont un ajout à la garantie de moteur B&S pour les moteurs non
régulés, figurant dans le manuel d'utilisation.
1.
Pièces d'émissions garanties
La couverture de cette garantie n'englobe que les pièces énumérées ci-dessous
(pièces du dispositif antipollution) dans la mesure où ces pièces étaient présentes
sur le moteur B&S.
a.
Système de contrôle d'alimentation en carburant
Dispositif d'enrichissement pour démarrage à froid (étrangleur à
glissement)
Carburateur ou système d'injection de carburant
Capteur d'oxygène
Unité de commande électronique
Module de la pompe à carburant
b.
Circuit d'entrée d'air
Filtre à air
Collecteur d'admission
c.
Système d'allumage
Bougie(s) d'allumage
Système d'allumage à magnéto
d.
Système de catalyseur
Convertisseur catalytique
Collecteur d'échappement
Système d'injection d'air ou valeur d'impulsions
e.
Éléments divers utilisés dans les systèmes précédemment mentionnés
Soupapes et interrupteurs de dépression, de température, de position, à
délai critique
Connecteurs et ensembles
Commandes électroniques
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