Entretien De La Bougie D'allumage; Changement De L'huile À Moteur; Vitesse Du Carburateur Et Du Moteur; Entretien Du Système D'échappement - Briggs & Stratton 080000 Manuel D'utilisation

• Vérifier le niveau d'huile moteur.
• Nettoyer la région autour des commandes et du silencieux.
• Nettoyer la grille d'admission d'air.
Toutes les 25 heures ou une fois par année
•
1
Nettoyer le filtre à air .
•
Nettoyer le préfiltre (le cas échéant)
Toutes les 50 heures ou une fois par année
Changer l'huile à moteur (non requis sur les modèles étiquetés Just Check &
•
™
Add et Aucun changement d'huile).
Chaque année
• Remplacer la ou les bougies d'allumage.
• Remplacer le filtre à air.
• Remplacer le préfiltre (le cas échéant).
•
Maintenance du système de refroidissement
•
Contrôle du dégagement de soupape
1
Nettoyer plus souvent si les conditions sont poussiéreuses ou s'il y a des particules en
suspension dans l'air.
2
Non requis à moins de détection de problèmes de performance du moteur.

Vitesse du carburateur et du moteur

Ne pas ajuster le carburateur ou la vitesse du moteur. Le carburateur a été réglé à
l'usine pour fonctionner de manière satisfaisante dans la plupart des conditions. Ne
pas changer le ressort du régulateur, les tringleries, ou d'autres pièces pour ajuster la
vitesse du moteur. Si des réglages sont nécessaires, consulter un détaillant autorisé de
service de Briggs & Stratton pour un entretien.
AVIS
Le fabricant de l'équipement spécifie la vitesse maximale du moteur, tel qu'installé sur
l'équipement. Ne pas dépasser cette vitesse. Si vous n'êtes pas certain(e) de la vitesse
maximale de la machine ou de la vitesse à laquelle le moteur est réglé par défaut,
communiquer avec un détaillant autorisé de service de Briggs & Stratton pour obtenir
de l'aide. Pour un fonctionnement adéquat et sécuritaire de l'équipement, la vitesse du
moteur devrait uniquement être ajustée par un technicien d'entretien qualifié.
Entretien du système d'échappement
AVERTISSEMENT
Lors de la mise en marche, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, des brûlures thermiques peuvent survenir.
Les matières combustibles telles que les feuilles, le gazon et les broussailles,
peuvent s'enflammer.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre deux
(2) minutes. S'assurer que le moteur et le silencieux peuvent être touchés sans
risque.
• Enlever les débris se trouvant à proximité du silencieux et du moteur.
L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux
ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du Code des ressources
publiques de Californie (California Public Resource Code), à moins que le système
d'échappement ne soit équipé d'un pare-étincelles, comme le définit la Section 4442,
maintenu en bon état de marche. D'autres États ou juridictions fédérales peuvent
avoir des lois similaires; consulter le Règlement fédéral 36 CFR, section 261.52.
Communiquez avec le fabricant, le détaillant ou le revendeur d'origine de l'équipement
pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d'échappement installé sur ce
moteur.
Enlever tous débris de la section du silencieux et de la section du cylindre. Examiner
le silencieux pour vérifier s'il a des fissures, de la corrosion ou d'autres dommages.
Déposer le déflecteur ou pare-flammes de retour (le cas échéant) et s'assurer qu'il n'y a
pas de blocage de dépôts de carbone. Si des dommages sont découverts, installer les
pièces de remplacement avant d'utiliser l'équipement.
AVERTISSEMENT
Les pièces de rechange doivent être de la même conception et installées dans la même
position que les pièces d'origine. D'autres pièces pourraient causer des dommages ou
une blessure.
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1
.
1
2

Entretien de la bougie d'allumage

Vérifier l'écartement des électrodes (A, Figure 12) avec le calibre du fil (B). Au besoin,
définir l'écartement des électrodes. Installer et serrer la bougie au couple correct. Pour
l'écartement et le couple, voir la section Spécifications.
REMARQUE : Dans certaines localités, les règlements exigent l'utilisation de bougie
à résistance pour diminuer l'interférence d'allumage. Si une bougie à résistance a été
installée par le fabricant de l'équipement, remplacer par le même type.
Changement de l'huile à moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Lors de la mise en marche, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, des brûlures thermiques peuvent survenir.
• Si la vidange de l'huile est faite par le tube de remplissage du haut, le réservoir
de carburant doit être vide. Si le réservoir n'est pas vide, une fuite de carburant
peut se produire et provoquer un incendie ou une explosion.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre deux
(2) minutes. S'assurer que le moteur et le silencieux peuvent être touchés sans
risque.
L'huile vidangée est un produit de résidus dangereux et doit être jetée de la bonne
façon. Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Communiquer avec les autorités
locales, les centres de services ou le concessionnaire pour connaître les méthodes
d'élimination sûres ou les installations de recyclage.
Pour les modèles Just Check & Add
changement d'huile est nécessaire, vous reporter à la procédure qui suit.
Vidange d'huile
1. Pendant que le moteur est ARRÊTÉ, mais encore chaud, débrancher le(s) câble(s)
de la ou des bougies (D, Figure 13) et le(s) tenir à l'écart de la ou des bougies (E).
2. Retirer le bouchon-jauge (A, Figure 14).
3. Si la vidange de l'huile est faite par le tube de remplissage du haut (C, Figure 15),
garder le côté bougie (E) du moteur vers le haut. Vidanger l'huile dans un récipient
approuvé.
AVERTISSEMENT
Si la vidange de l'huile est faite par le tube de remplissage du haut, le réservoir de
carburant doit être vide. Si le réservoir n'est pas vide, une fuite de carburant peut se
produire et provoquer un incendie ou une explosion. Faire fonctionner le moteur jusqu'à
ce que le réservoir de carburant soit vide.
Ajouter de l'huile
• S'assurer que le moteur est de niveau.
• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile.
Consulter la section Spécifications pour le volume maximal d'huile.
•
1. Retirer le bouchon-jauge (A, Figure 14). Essuyer l'huile avec un chiffon propre.
2. Ajouter l'huile lentement dans le tube de remplissage (C, Figure 15). Ne pas trop
remplir. Attendre une minute, puis vérifier le niveau d'huile.
3. Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, figure 14).
4. Sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Le niveau d'huile adéquat est au-dessus
de la marque du haut de la jauge (B, Figure 14).
5. Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, figure 14).
6. Rebrancher le(s) câble(s) de la bougie (D, Figure 13) sur la/les bougie(s) (E).
Entretien du filtre à air
AVERTISSEMENT
Les vapeurs de carburant sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
• Ne jamais démarrer et faire fonctionner le moteur lorsque l'assemblage de filtre
à air (le cas échéant) ou le filtre à air (le cas échéant) est retiré.
AVIS
Ne pas utiliser d'air comprimé ni de solvant pour nettoyer le filtre. L'air sous pression
pourrait endommager le filtre et les solvants peuvent dissoudre le filtre.
Pour les exigences de service, voir le Calendrier d'entretien.
Différents modèles utiliseront un filtre en mousse ou en papier. Certains modèles
pourraient également avoir un préfiltre optionnel qui peut être lavé et réutilisé. Comparer
™
, un changement d'huile n'est pas requis. Si un
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