La Protection Contre Les Surcharges Thermiques Du Moteur; Installation Compatible Cem; Résistance De Freinage Optionnelle - Invertek Drives Optidrive ODE-3 Série Guide D'utilisation

4.9. La protection contre les surcharges thermiques du moteur
4.9.1. Protection contre les surcharges thermiques internes
Le variateur dispose d'une fonction de surcharge thermique du moteur intégrée. Ceci se présente sous la forme d'un voyage « It‐trP » après
avoir livré > 100 % de la valeur définie en P‐08 pendant une durée prolongée (par ex. : 150 % pendant 60 secondes).
4.9.2. Connexion à la sonde thermique du moteur
Lorsqu'une sonde thermique du moteur doit être utilisée, elle doit être connectée comme suit : ‐
Raccordement de la borne
de commande
1 2 3 4
4.10.
Installation compatible CEM
Catégori Type de câble
e d'alimentation
6 1
C1 Blindé
2
C2 Blindé
C3 Non blindé
1/ Un câble avec écran (blindé) adapté à une installation fixe avec la tension secteur appropriée utilisée. Câble blindé tressé ou torsadé où
l'écran couvre au moins 85 % de la surface du câble, conçu avec une faible impédance aux signaux HF. L'installation d'un câble standard dans un
tube approprié en acier ou en cuivre est également acceptable.
2/ Un câble adapté à une installation fixe avec une tension de secteur appropriée avec un fil de protection concentrique. L'installation d'un
câble standard dans un tube approprié en acier ou en cuivre est également acceptable.
3/ Un câble adapté à une installation fixe avec une tension secteur appropriée. Un câble blindé n'est pas nécessaire.
4/ Un câble blindé avec blindage à faible impédance. Le câble à paire torsadée est recommandé pour les signaux analogiques.
5/ L'écran du câble doit prendre fin à l'extrémité du moteur à l'aide d'un CEM de type presse‐étoupe permettant une connexion au corps du
moteur grâce à la plus grande surface possible. Lorsque les variateurs sont montés dans un boîtier de panneau de commande en acier, l'écran
du câble peut prendre fin directement sur le panneau de commande à l'aide d'une pince ou d'un presse‐étoupe CEM approprié, aussi près du
variateur que possible. Pour les lecteurs IP66, connectez l'écran du câble du moteur à la pince de masse interne.
6/ Seule la conformité aux émissions conduites par la catégorie C1 est atteinte. Pour respecter les émissions radiées de la catégorie C1, des
mesures supplémentaires peuvent être nécessaires, contactez votre partenaire commercial pour obtenir de l'aide.
7/ Longueur de câble admissible avec filtre CEM externe supplémentaire
4.11. Résistance de freinage optionnelle
Le châssis de l'Optidrive E3 de dimension 2 et les unités supérieures ont une résistance de freinage intégrée. Cela permet à une résistance
externe d'être connectée au variateur pour fournir un couple de freinage amélioré pour les applications le nécessitant.
La résistance de freinage doit être connectée aux bornes « + » et « BR » comme indiqué.
Le niveau de tension à ces bornes peut dépasser 800 VCC
Une charge enregistrée peut être présente après avoir débranché l'alimentation secteur
Merci de compter au moins 5 minutes de décharge après la mise hors tension avant d'essayer toute connexion à ces bornes
Vous pouvez obtenir des conseils sur les résistances appropriées et leur sélection en contactant votre partenaire commercial Invertek.
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Guide d'utilisation Optidrive ODE‐3 Révision 1.21
Informations complémentaires

Sonde thermique compatible : Type PTC, niveau de trajet de 2,5 kΩ

Utilisez un paramètre de P‐15 qui a la fonction Entrée 3 en tant que déclenchement externe.
Exemple : P‐15 = 3. Voir la section 7 pour plus d'informations.

Définir P‐47 = «  »
Type de câble de moteur
1,5
Blindé
1, 5
Blindé
3 2
Blindé
Câbles de commande
4
Blindé
www.invertekdrives.com
Longueur maximum admissible du câble
moteur
7
1M/5M
7
5M/25M
7
25M/100M