Allmand NIGHT-LITE GR Série Manuel D'utilisation page 96

Pneu à charge supplémentaire signifie un pneu
conçu pour être utilisé avec des charges et une
pression de gonflage plus élevées que le pneu standard
correspondant.
La rainure désigne l'espace entre deux nervures
adjacentes de la bande de roulement.
Poids technique maximal sous essieu (GAWR) signifie
la valeur spécifiée par le constructeur du véhicule comme
étant la capacité de charge d'un seul système d'essieu,
telle que mesurée aux interfaces pneu-sol.
Poids nominal brut du véhicule ou PNBV désigne la
valeur spécifiée par le constructeur comme étant le poids
d'un seul véhicule chargé.
Le poids à l'attelage est la force descendante exercée
sur la boule d'attelage par l'attelage de remorque.
Le revêtement intérieur désigne la ou les couches
formant la surface intérieure d'un pneu sans chambre à
air qui comporte le système de gonflage à l'intérieur du
pneu.
La séparation du revêtement intérieur signifie que
le revêtement intérieur est séparé des câblés dans la
carcasse.
Le poids maximum d'un véhicule chargé est la somme
des éléments suivants : (a) poids à vide, (b) poids des
accessoires, (c) poids de la capacité du véhicule, et (d)
poids des options de production.
Pneu pour véhicule utilitaire léger (VUL) signifie
un pneu désigné par son fabricant comme étant
principalement destiné à être utilisé sur des camions
légers ou des véhicules de tourisme polyvalents.
La capacité de charge désigne la charge maximale
qu'un pneu est censé supporter pour une pression de
gonflage donnée.
La capacité de charge maximale désigne l'indice de
charge d'un pneu à la pression de gonflage maximale
autorisée pour ce pneu.
La pression de gonflage maximale autorisée désigne
la pression de gonflage à froid maximale à laquelle un
pneu peut être gonflé.
Le poids maximum d'un véhicule chargé est la somme
des éléments suivants : (a) poids à vide, (b) poids des
accessoires, (c) poids de la capacité du véhicule, et (d)
poids des options de production.
Jante de mesure désigne la jante sur laquelle un pneu
est monté pour les besoins de la dimension physique.
Jante non pneumatique désigne un dispositif mécanique
qui, lorsqu'un assemblage de pneus non pneumatiques
comprend une roue, supporte le pneu et se fixe, soit
intégralement, soit de manière séparable, à l'élément
central de la roue et sur lequel le pneu est fixé.
Assemblage de pneu de secours non pneumatique
signifie un assemblage de pneu non pneumatique destiné
à un usage temporaire à la place d'un assemblage pneu-
jante monté sur une voiture conformément aux exigences
de la présente norme.
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Pneu non pneumatique désigne un dispositif
mécanique qui transmet, directement ou par
l'intermédiaire d'une roue ou d'un corps de roue, la
charge verticale et les forces de traction de la chaussée
au véhicule, qui génère les forces de traction qui assurent
le contrôle directionnel du véhicule, et ce, sans gaz ni
fluide pour assurer ces fonctions.
Assemblage de pneu non pneumatique signifie un
pneu non pneumatique, seul ou en combinaison avec
une jante ou un corps de roue, qui peut être monté sur un
véhicule.
Le poids normal des occupants signifie 68 kg (150
lb) multiplié par le nombre d'occupants spécifié dans
la deuxième colonne du Tableau I de la norme 49 CFR
571.110.
Répartition des occupants signifie la répartition des
occupants dans un véhicule comme spécifié dans la
troisième colonne du Tableau I de la norme 49 CFR
571.110.
Soudure ouverte désigne toute séparation à une jonction
de la bande de roulement, du flanc ou du revêtement
intérieur qui s'étend aux câblés.
Diamètre extérieur désigne le diamètre total d'un pneu
neuf gonflé.
Largeur hors tout désigne la distance linéaire entre les
extérieurs des flancs d'un pneu gonflé, y compris les
élévations dues aux étiquettes, aux décorations, aux
bandes de protection ou aux nervures.
Pneu tourisme désigne un pneu destiné à être utilisé
sur les voitures de tourisme, les véhicules de tourisme
polyvalents et les camions, dont le poids nominal brut du
véhicule (PNBV) est inférieur ou égal à 10 000 livres.
Poids de la boule d'accouplement La force
descendante appliquée à la sellette ou à la boule du col
de cygne, par le pivot d'attelage de la remorque ou de
l'attelage à col de cygne.
Pli désigne une couche de câblés parallèles recouverts
de caoutchouc.
Décollement entre plis signifie une séparation du
composé de caoutchouc entre les plis adjacents.
Pneumatique signifie un dispositif mécanique composé
de caoutchouc, de produits chimiques, de tissu et d'acier
ou d'autres matériaux qui, lorsqu'il est monté sur une roue
d'automobile, assure la traction. Il contient le gaz ou le
fluide qui soutient la charge.
Poids des options de production signifie le poids
combiné des options de production courantes installées et
pesant plus de 2,3 kilogrammes de plus que les éléments
standard qu'elles remplacent et qui ne sont pas pris en
compte dans le poids à vide ou le poids des accessoires,
y compris les freins à service lourd, les stabilisateurs, le
porte-bagages de toit, la batterie à usage intensif et les
garnitures spéciales.
Un pneu à carcasse radiale est un pneu dans lequel les
câblés du pli qui s'étendent jusqu'aux talons sont posés à
des angles de 90 degrés par rapport à la ligne centrale de
la bande de roulement.
La pression de gonflage recommandée signifie la
pression de gonflage à froid appropriée telle qu'elle est
indiquée sur l'étiquette d'information sur les pneus.
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