Spécifications; Luminaires - Allmand NIGHT-LITE GR Série Manuel D'utilisation

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Spécifications
Remarque : Consulter le manuel d'utilisation du moteur
ou de la génératrice pour les spécifications propres au
moteur ou à la génératrice.
Dimension hors tout
Dimensions
Longueur : transport de
remorquage
Largeur : transport de
remorquage
Largeur : longerons déployés
Hauteur : transport de
remorquage
Hauteur : tour levée
complètement
Poids d'expédition
Poids nominal brut du véhicule
(PNBV)
Remorque
Spécifications
Poids technique maximal sous
essieu (GAWR)
Dimensions et type de pneus
Jantes
Pression de gonflage du pneu
froid
Vitesse sur-la-route maximale
Vitesse hors-route maximale
Réservoir de carburant
Structure du cadre
Essieu
Moyeux
92
A
Impérial Métrique
9 pi, 6 po 2,90 m
4 pi, 0,25 po 1,23 m
7 pi, 10 po 2,39 m
8 pi, 2 po 2,49 m
23 pi, 0 po 7,01 m
1 000 lb 454 kg
1 500 lb 680 kg
Impérial Métrique
2 200 lb 998 kg
ST175/80R13 Capacité de charge
« B »
13 x 4,5 JJ avec 0,0 po de retrait
36 lb/po² 248 kPa
65 mi/h 105 km/h
20 mi/h 32 km/h
48 gal 182 L
Conception en acier soudé formé
Conception tubulaire avec
carrossage de 1,5 à 2,0 po (38,1 à
50,8 mm)
(5) goujons 1/2-20 UNF sur un cercle
de boulonnage de 4,5 po (114,3 mm)
de diamètre
Remorque
Ressorts
Attelages offerts
Éclairage de route de la
remorque
Connecteur d'éclairage de route
de la remorque
Œillet de levage : capacité
nominale
Passages de fourches/Points de
fixation
Système de stabilisation et de
longeron
Vitesse du vent maximale :
tour élevée et longerons et
stabilisateurs déployés
Tour d'éclairage
Structure
Déclenchement
Baguettes de guidage
Câble d'alimentation
Rotation de la tour
Tower Rotation

Luminaires

DEL
Température de couleur
Consommation d'énergie : par
luminaire
Lumens : par luminaire
Alimentation électrique
Fréquence
Puissance de sortie principale
nominale
Alternateur
Phase
Remarque*
Éclairage automatique : système
d'éclairage séquentiel (SLS)
Prises de courant offertes
Ressorts elliptiques : trois feuilles
Bride de raccordement à boule de 2
po (50,8 mm)
Arrêt, virage, arrière, feux de position,
support de plaque d'immatriculation
illuminé
Connecteur plat 4 directions
1 500 lb 680 kg
Deux de chaque côté
Longerons gauches et droits avec
vérins à vis réglable, un vérin de
flèche à vis réglable
55 mi/h 88,5 km/h
Conception tubulaire en acier à
quatre sections
Standard : treuil manuel
Polyéthylène autolubrifiant
Câble enroulé au sommet des
sections pour réduire la possibilité
d'enchevêtrement
Rotation complète de la tour à 345°
Complete tower rotates 345°
5 000 K
350 W
51 122
60 Hz / 50 Hz
60 Hz - 3,0 kW / 50 Hz - 3,0 kW
Condensateur normalisé à 60 Hz -
120 volts VCA /
Condensateur normalisé à 50 Hz -
220 volts VCA
Monophasée
Il y a un conducteur permanent entre
la génératrice (enroulement du stator)
et le cadre
L'éclairage s'allume automatiquement
après le démarrage du moteur et
l'éclairage s'éteint d'abord avant le
moteur pour empêcher la génératrice
de s'éteindre avec une charge.
Remarque : Cette fonction n'est pas
disponible lorsque la génératrice est
débranchée.
Prise GFCI double de 20 A à 120 V
(NEMA 5-20R)
Prise Schuko CEE7 de 16 A à 240 V
(EU1-16R)
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