Fonctionnement Des Tours D'éclairage; Risque Optique; Prise Ca Auxiliaire - Allmand NIGHT-LITE GR Série Manuel D'utilisation

3. Tourner les poignées du treuil (A, Figure 18) jusqu'à
ce que la tour soit complètement relevée. Ne pas trop
tourner les poignées.
Abaisser la tour d'éclairage
4. Arrêter le moteur. Voir Fonctionnement du moteur.
Attendre 10 minutes que les luminaires refroidissent.
5. Tourner les poignées du treuil (A, Figure 18) jusqu'à
ce que la tour soit complètement abaissée. Ne pas
trop tourner les poignées.
18
Fonctionnement des tours d'éclairage
AVERTISSEMENT

Risque optique

Regarder des luminaires allumés peut provoquer de
graves lésions. Ne jamais regarder directement des
luminaires allumés.
Mettre les luminaires sous tension
L'éclairage de la tour se mettront automatiquement
sous tension dès le démarrage du moteur. Cependant,
le disjoncteur principal ou les commutateurs individuels
peuvent être sur ARRÊT (OFF).
• Activer le disjoncteur d'éclairage principal (A, Figure
19) (s'il est en position ARRÊT).
• Activer les interrupteurs d'éclairage individuels (B,
Figure 19) (1 à 4, s'ils sont en position ARRÊT).
Le disjoncteur et l'interrupteur peuvent aussi être utilisés
si on souhaite un contrôle manuel des luminaires
individuels.
Mettre es luminaires hors tension
Arrêter le moteur pour éteindre les luminaires. Voir
Fonctionnement du moteur. (On peut aussi éteindre
les luminaires manuellement. Voir Mettre les luminaires
sous tension.)
19
A

Prise CA auxiliaire

A
Une prise CA auxiliaire (B, Figure 20) est située sur le
côté droit du tableau de commande. La prise est protégée
par un couvercle à ressort.
Remarque : Les prises peuvent être différentes selon le
modèle.
Le courant est amené à la prise seulement lorsque le
moteur est en marche et le disjoncteur principal (A, Figure
20) est en position ON (MARCHE).
Remarque : Le système électrique est conçu avec
un délai après le démarrage du moteur avant que les
luminaires et la prise CA auxiliaire fonctionnent.
La prise est protégée par un disjoncteur spécialisé (C,
Figure 20) qui se trouve sur le tableau de commande.
Si le disjoncteur se déclenche
1. Déconnecter la charge de la prise.
2. Arrêter le moteur.
3. Attendre 10 minutes que la génératrice se refroidisse.
4. Corriger le problème de charge.
5. Démarrer le moteur.
6. Réarmer le disjoncteur.
Remarque : Vérifier aussi le disjoncteur de mise à la
terre (GFCI) sur la prise de GFCI (le cas échéant) et
le réarmer si nécessaire.
7. Rebrancher la charge.
8. Si le problème persiste, voir la section Dépannage.
B
français
fr
87