Soulever La Tour D'éclairage Sur Remorque Avec Fourches; Fonctionnement; Considérations De Sécurité Sur Le Chantier; Mise À Niveau Et Stabilisation De La Tour D'éclairage Sur Remorque - Allmand NIGHT-LITE GR Série Manuel D'utilisation

Soulever la tour d'éclairage sur remorque
avec fourches
La tour d'éclairage sur remorque est dotée de deux
passages de fourches (A, Figure 10) de chaque côté de
l'appareil.
Utiliser fourches avec une capacité de levage évaluée
pour un poids de tour d'éclairage supérieure. Voir Poids
de la tour d'éclairage sur remorque.
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Fonctionnement

Considérations de sécurité sur le
chantier
L'opérateur a la responsabilité de s'assurer que la tour
d'éclairage sur remorque est positionnée correctement et
de façon sécuritaire sur une surface stable sur le chantier.
Suivre les règlements étatiques, provinciaux et fédéraux
ainsi que les règlements ou les directives du chantier.
Dégagement en hauteur libre
DANGER
Risque d'électrocution
• Le soulèvement de la tour d'éclairage en présence
de lignes de tension entraînera la mort ou de
graves blessures. Toujours vérifier les câbles et
les obstructions en hauteur avant de soulever ou
d'abaisser la tour d'éclairage.
• Toujours suivre les règles ou les règlements de votre
chantier, les codes électriques étatiques, provinciaux
et nationaux pour maintenir une distance sûre avec
les câbles en hauteur.
Le chantier doit être libre de toute obstruction en hauteur
comme des lignes électriques, des arbres, etc. Garder
à l'esprit la hauteur maximum de la tour d'éclairage
lorsqu'elle est complètement relevée. Consulter
Spécifications.
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A
Surface du sol
AVERTISSEMENT
Risque de renversement
Le positionnement de la tour d'éclairage sur un
sol souple, instable et inégal pourrait entraîner le
renversement de la remorque, entraînant la mort ou de
graves blessures. Toujours positionner la remorque sur
une surface ferme, de niveau et stable, déployer les
longerons avant de lever la tour d'éclairage.
• Ne pas monter la tour d'éclairage sur une pente de
plus de 2,8° (inclinaison de 5 %) de l'avant à l'arrière
et d'un côté à l'autre.
• Ne pas installer ni monter la tour d'éclairage sur
remorque sur un sol inégal ou instable. Installer sur
une surface lisse, plane et solide seulement.
Vent
AVERTISSEMENT
Risque de renversement
Faire fonctionner la tour d'éclairage levée par vents
dépassant 55 mi/h (88 km/h) pourrait entraîner le
renversement de la remorque et causer la mort ou de
graves blessures. Ne pas utiliser la tour d'éclairage levée
par vents dépassant 55 mi/h (88 km/h).
Lorsque la tour d'éclairage est en position de
fonctionnement, elle est située au milieu du système de
longeron à trois points pour optimiser son équilibre et
sa stabilité. Ce système a été conçu pour permettre que
la tour d'éclairage reste fonctionnelle sous des vents
soutenus de 55 mi/h (88 km/h) avec la tour d'éclairage
pleinement déployée et les longerons positionnés sur une
surface ferme et de niveau.
Mise à niveau et stabilisation de la
tour d'éclairage sur remorque
AVERTISSEMENT
Risque de renversement
Installer la tour d'éclairage sur remorque sur un
sol souple, instable et inégal pourrait entraîner le
renversement de la remorque, entraînant la mort ou de
graves blessures. Toujours installer la remorque sur une
surface ferme, de niveau et stable, déployer les longerons
avant de lever la tour d'éclairage.
1. Installer la tour d'éclairage sur remorque sur un
chantier solide, de niveau. Voir Considérations de
sécurité sur le chantier.
2. Mettre les cales de roue contre chaque roue avant et
arrière (A, Figure 11).
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