Presión de inflado recomendada significa la presión de
inflado en frío apropiada como se muestra en la etiqueta
de información de las llantas.
Llanta reforzada significa una llanta diseñada para
operar con cargas y presiones de inflado más altas que la
correspondiente llanta estándar.
Rin significa un soporte de metal para una llanta o un
conjunto de llanta y neumático sobre el que se colocan
los talones de la llanta.
Diámetro del rin significa el diámetro nominal del asiento
del talón.
Designación del tamaño del rin significa diámetro y
ancho del rin.
Designación del tipo de rin significa la industria de la
designación del fabricante de un rin por estilo o código.
Ancho del rin significa la distancia nominal entre las
bridas del rin.
Ancho de sección significa la distancia lineal entre los
exteriores de las paredes laterales de una llanta inflada,
excluyendo las elevaciones debidas a la rotulación,
decoración o bandas protectoras.
Pared lateral significa la porción de una llanta entre la
banda de rodamiento y el talón.
Separación de la pared lateral significa la separación
del compuesto de goma del material del cordón en la
pared lateral.
Llanta ST significa una llanta diseñada para ser usada
solo en remolques en una carretera.
Rin de prueba significa el rin en el cual se monta una
llanta para pruebas, y puede ser cualquier rin que esté en
la lista como apropiado para el uso con esa llanta.
Banda de rodamiento significa la parte de una llanta que
entra en contacto con la carretera.
Nervadura de la banda de rodamiento significa una
sección de la banda de rodamiento que rodea la llanta.
Separación de la banda de rodamiento significa
separar la banda de rodamiento de la carcasa de la
llanta.
Indicadores de desgaste de la banda de rodamiento
(TWI) significa las proyecciones dentro de las principales
ranuras diseñadas para dar una indicación visual de los
grados de desgaste de la banda de rodamiento.
Capacidad de peso del vehículo significa la carga
nominal de carga y equipaje más 68 kilogramos por la
capacidad de asientos designada del vehículo.
Carga máxima del vehículo en la llanta significa que la
carga en una llanta individual se determina distribuyendo
a cada eje su parte del peso máximo del vehículo
cargado y dividiéndola entre dos.
Carga normal del vehículo sobre la llanta significa
que la carga sobre una llanta individual se determina
distribuyendo a cada eje su parte del peso en vacío, el
peso accesorio y el peso normal del ocupante (distribuido
de acuerdo con la Tabla I de la 49 CFR 571.110) y
dividiendo entre 2.
Miembro del centro de la rueda significa, en el caso
de un conjunto de llantas no neumáticas que incorpora
una rueda, un dispositivo mecánico que se adhiere, ya
sea integralmente o por separado, al rin no neumático
y proporciona la conexión entre el rin no neumático y
el vehículo; o en el caso de un conjunto de llantas no
neumáticas que no incorpora una rueda, un dispositivo
mecánico que se adhiere, ya sea integralmente o por
separado, al rin no neumático y proporciona la conexión
entre el rin no neumático y el vehículo.
Accesorio de fijación de la rueda significa el accesorio
utilizado para sujetar el conjunto de la rueda y la llanta de
forma segura durante la prueba.
4. Seguridad de las llantas - Todo va sobre
ellas
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en
las Carreteras (National Traffic Safety Administration,
NHTSA) ha publicado un folleto (DOT HS 809 361) que
trata de todos los aspectos de la seguridad de las llantas,
como lo exige la 49 CFR 575.6. Este folleto se reproduce
en parte a continuación. Se puede obtener y descargar
de la NHTSA, de forma gratuita, en el siguiente sitio web:
http://www.nhtsa.dot.gov/cars/rules/TireSafety/ridesonit/
tires_index.html
Los estudios sobre la seguridad de las llantas muestran
que mantener la presión adecuada de las mismas,
observar los límites de carga de las llantas y del vehículo
(no llevar en su vehículo más peso del que sus llantas
o su vehículo pueden soportar de forma segura), evitar
los peligros de la carretera e inspeccionar las llantas en
busca de cortes, rajaduras y otras irregularidades son
las cosas más importantes que puede hacer para evitar
la falla de las llantas, como la separación de la banda
de rodamiento o el estallido y pinchazo de las llantas.
Estas acciones, junto con otras actividades de cuidado y
mantenimiento, también pueden:
•
Mejorar la conducción de los vehículos
•
Ayudar a protegerlo a usted y a otros de averías y
accidentes evitables
•
Mejorar el ahorro de combustible
•
Aumentar la vida de sus llantas
Este folleto presenta una visión general de la seguridad
de las llantas, incluyendo información sobre los siguientes
temas:
•
Mantenimiento básico de las llantas
•
Sistema uniforme de clasificación de la calidad de las
llantas
•
Características principales de las llantas
•
Consejos de seguridad de las llantas. Utilice
esta información para hacer que la seguridad de
las llantas sea una parte habitual de la rutina de
mantenimiento de su vehículo.
Reconozca que el tiempo que invierte es mínimo
comparado con las molestias y las consecuencias de
seguridad de un pinchazo u otra falla de las llantas.
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español