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7.1.4. Courant de queue
La batterie est considérée comme étant entièrement chargée dès que le courant de queue chute en dessous du paramètre de
Courant de queue défini. Le paramètre de « courant de queue » est exprimé en un pourcentage de la capacité de batterie.
Remarque : certains chargeurs de batteries suspendent la charge si le courant chute en dessous d'un seuil prédéterminé. Dans
ce cas, le courant de queue doit être paramétré avec une valeur supérieure à ce seuil.
Dès que le contrôleur de batterie détecte que la tension de la batterie a atteint la « tension de pleine charge » et que le courant a
chuté en dessous du « courant de queue » pendant un certain temps, le contrôleur de batterie définira l'état de charge sur 100 %.
Configuration par défaut
Plage
4,00 %
0,50 - 10,00 %
7.1.5. Temps de détection de pleine charge.
Il s'agit du temps durant lequel les paramètres « pleine charge » et « courant de queue » doivent persister pour considérer la
batterie comme étant entièrement rechargée.
Configuration par défaut
Plage
3 minutes
0 – 100 minutes
7.1.6. Indice de Peukert
Déterminez l'indice de Peukert en fonction de la fiche de spécifications de la batterie. Si l'indice de Peukert n'est pas connu,
définissez-le à 1,25 pour les batteries au plomb, et à 1,05 pour les batteries au lithium. Une valeur de 1,00 désactive la
compensation Peukert. L'indice de Peukert pour les batteries plomb-acide peut être calculé. Pour davantage d'information
concernant le calcul de l'indice de Peukert, la capacité de batterie et le coefficient de Peukert, consultez le chapitre relatif à
l'indice de Peukert.
Configuration par défaut
Plage
1.25
1.00 - 1.50
7.1.7. Facteur d'efficacité de charge
Le « Facteur d'Efficacité de Charge » compense les pertes de capacité (Ah) qui se produisent pendant la charge. Un paramètre
de 100 % équivaut à aucune perte.
Une charge d'efficacité de 95 % signifie que 10 Ah doivent être transférés à la batterie pour obtenir réellement 9,5 Ah stockés
dans la batterie. L'efficacité de charge d'une batterie dépend du type de batterie, de son ancienneté et de l'usage qui en est fait.
Le contrôleur de batterie prend en compte ce phénomène avec le facteur d'efficacité de charge.
Configuration par défaut
Plage
95 %
50 - 100 %
L'efficacité de charge est presque de 100 % tant qu'aucune génération de gaz n'a lieu. Un dégagement gazeux signifie qu'une
partie du courant de charge n'est pas transformée en énergie chimique stockée dans les plaques de la batterie, mais qu'elle est
utilisée pour décomposer l'eau en gaz oxygène et hydrogène (hautement explosif !). L'énergie stockée dans les plaques peut être
récupérée lors de la prochaine décharge, alors que l'énergie utilisée pour décomposer l'eau est perdue. Les dégagements
gazeux peuvent être facilement observés dans les batteries à électrolyte liquide. Notez que la fin de la phase de charge,
« seulement oxygène », des batteries à électrolyte gélifié sans entretien (VRLA) et des batteries AGM, entraîne aussi une
efficacité de charge réduite.
7.1.8. Seuil de courant
Lorsque le courant mesuré tombe en dessous du « Seuil de courant », il est considéré comme nul. Ce « seuil de courant »
permet de s'affranchir des courants très faibles qui peuvent dégrader à long terme l'état de charge, dans un environnement
perturbé. Par exemple, si le courant réel à long terme est de 0,0 A et que le contrôleur de batterie mesure -0,05 A en raison de
perturbations ou de légers décalages, à long terme le contrôleur de batterie pourrait indiquer à tort que la batterie est vide ou
qu'elle a besoin d'être rechargée. Dans cet exemple, si le seuil de courant est défini sur 0,1 A, le contrôleur de batterie utilisera
0,0 A pour son calcul, éliminant ainsi les erreurs.
Une valeur de 0,0 A désactive cette fonction.
Configuration par défaut
Plage
0,10 A
De 0,00 à 2,00 A
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Écart
0,1 %
Écart
1 minute.
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1 %
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0,01 A
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