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L'utilisation d'anodes au magnésium dans de l'eau salée provoque une réaction électrochimique sur la
surface métallique de l'embase, résultant en des dommages par corrosion par cloquage et écaillement de
la peinture de l'embase. N'utiliser des anodes au magnésium qu'en eau douce.
IMPORTANT : Mercury Marine recommande l'installation d'un système MerCathode ou d'un kit anticorrosion
en cas d'utilisation d'une hélice en acier inoxydable ou si le bateau est équipé de composants en acier
inoxydable immergés au-dessous de la ligne de flottaison et connectés au circuit de mise à la terre du
moteur. Si le bateau est équipé de plans arrière en acier inoxydable, installer une grande anode sur chacun
d'eux pour parer au risque de corrosion galvanique accru.
Remplacer les anodes sacrificielles si elles sont érodées à 50 % ou plus.
Mercury Marine recommande de n'utiliser que des anodes vendues par Mercury Precision Parts. Certains
fabricants d'anodes en aluminium utilisent des alliages d'une pureté insuffisante pour protéger de manière
adéquate les composants critiques de l'embase pendant la durée de service utile attendue des anodes.
SYSTÈME MERCATHODE
Contrôler que la sortie du système MerCathode est correcte.
REMARQUE : Le test doit être effectué lorsque le bateau est amarré. Pour ce faire, utiliser une électrode de
référence et un contrôleur. Contacter un revendeur Mercury MerCruiser agréé pour effectuer ce test.
ANODES SACRIFICIELLES
Les anodes sacrificielles protègent l'ensemble de propulsion contre la corrosion galvanique en sacrifiant leur
métal, qui est lentement érodé au lieu des composants métalliques de l'ensemble de propulsion. Ces anodes
sont installées à des endroits différents de l'ensemble de propulsion.
fra
ENTRETIEN
AVIS
a -
MerCathode
b -
Électrode
a
b
9322
69
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