UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
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1. Frèche pointant sur "ON"
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1. Placer le robinet de carburant sur
"ON".
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2. Mettre la clé de contact sur "ON"
et placer le coupe-circuit du
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moteur sur "#".
3. Mettre la boîte de vitesses au point
mort.
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N.B.:
Quand la boîte de vitesses est au point
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mort, le témoin de point mort doit être
allumé. Si le témoin ne s'allume pas,
demander
à
un
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Yamaha de le contrôler.
4. Ouvrir le starter (enrichisseur) et
fermer complètement la poignée
des gaz.
5. Appuyer sur le contacteur du
démarreur pour mettre le moteur
en marche.
N.B.:
Si le moteur ne se met pas en marche,
relâcher le contacteur du démarreur,
attendre quelques secondes, puis essayer
à nouveau. Chaque essai de mise en
marche doit être aussi court que pos-
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sible afin d'économiser l'énergie de la
batterie. Ne pas actionner le démarreur
pendant plus de 10 secondes d'affilée.
6. Dès que le moteur tourne, repous-
ser le starter (enrichisseur) à mi-
chemin.
N.B.:
Pour prolonger la durée de service du
moteur, ne jamais accélérer à l'excès
lorsque le moteur est froid!
7. Une fois le moteur chaud, refer-
concessionnaire
mer complètement le starter (enri-
chisseur).
N.B.:
Le moteur est chaud lorsqu'il répond
normalement à l'accélération avec le
starter (enrichisseur) fermé.
Mise en marche d'un moteur
chaud
Il n'est pas nécessaire d'activer le star-
ter (enrichisseur) lorsque le moteur est
chaud.
fF
Se reporter à la section "Rodage du
moteur" avant de rouler pour la pre-
mière fois.
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FAU01258
FC000046