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INSTRUCTION
De montage et d'exploitation du dispositif d'attelage à boule
Désignation
de borne selon
Connexion des câbles
la norme
ISO
PN
Pour indicateurs de direction
1
L
gauche
Feux de brouillard arrière
2
+
Au poids du véhicule
3
31
Pour indicateurs de direction
4
R
droite
5
58R
Feux de circulation droites
6
54
Pour feux de freinage
7
58L
Feux de circulation gauches
A
10
5
9
10
4
10
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
CITROEN C4, 3/5 portes, produit à partir de 10.2004 au 10.2010, numéro de
catalogue P26A et est utilisé pour tirer des remorques du poids total 1500 kg et de
la pression totale sur la boule max 66 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d'exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
9
1
14
5
6
3
Pour monter le dispositif d'attelage, il n'est pas nécessaire de démonter le pare-chocs. Il
1.
faut desserrer les vis dans la partie inférieure du pare-chocs et démonter le feu anti-
brouillard et de recul. Ensuite, abaisser le silencieux d'échappement de la suspension
arrière.
2.
Desserer trois vis de fixation M8 du contenu central du pare-chocs (il ne sera pas
A
remonté).
Glisser la poutre principale (pos.1) sous le pare-chocs – il faut l'écarter, ensuite
9
3.
introduire les trous A sur les vis M10 qui débordent du longeron, et serrer à l'aide des
écrous M10 et des grandes rondelles (pos.10).
Serrer les vis M8x50mm (pos.6) au lieu des vis d'origine M8, et ensuite de la partie
4.
inférieure serrer à l'aide des écrous. Ne pas oublier d'utiliser les grandes rondelles
10
(pos.11).
5.
Pour le montage de vis gauche extreme voir le dessin 2.
Serrer le carter du mécanisme automatique (pos.7) à l'aide des vis M12x25mm (pos.5).
6.
Fixer la boule d'attelage conformément aux instructions, jointes au dispositif d'attelage
5
avec l'attache facilement démontable.
Visser la tôle sous la prise (pos.3)conformément au dessin.
7.
Serrer tous les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le tableau.
8.
Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en conformité avec les
2
9.
instructions d'une usine automobile (recommandé la mise en œuvre d'une station-service
autorisée).
10. Remplir des pertes de peinture causées durant l'installation.
Dessin 2 Vue
Appui de l'attelage
Vis d'origine M10
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 12 - 87 Nm
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l'inscription dans le certificat
d'immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique, adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
Longeron
B
8
13
10
M 8 - 25 Nm
M 14 - 138 Nm
Attention
Panneau arrière
5
10
4
M 10 - 50 Nm
M16 - 210 Nm
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