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Français
Dérangement
L'appareil ne démarre
pas, le témoin de
contrôle «F» ne
s'allume pas
et le témoin de
contrôle (G) s'allume.
Le brûleur ne s'allume
pas ou la flamme
s'éteint en service.
Le témoin de
dérangement de la
surveillance de
flamme (E) s'allume.
i
Important:
Remarque:
Allumer et éteindre
l'installation pour
déverrouiller le circuit
de surveillance de la
flamme.
E1
E. Dérangements et remèdes
Cause possible
Absence de tension sur
l'appareil.
Circuit du temps de sécurité
activé.
Fusible grillé dans le
circuit-pilote
(F3). Ce fusible se trouve dans
le transfo de commande (T2).
Pressostat haute pression
(HD) ou basse pression (ND)
défectueux.
Le module minuterie (A1) est
défectueux.
Le capteur thermique (WS)
logé dans le moteur ou le
disjoncteur de surintensité
(F1) a disjoncté.
Thermostat (B) réglé trop bas.
Le commutateur de l'appareil
n'est pas réglé sur le brûleur.
La sécurité de manque d'eau
a disjoncté.
Réservoir de combustible vide.
Filtre à combustible obstrué.
La cellule photoélectrique
surveillant la flamme est mal
orientée ou défectueuse.
Absence d'étincelle d'allumage
(visible par le regard ménagé
dans le couvercle du brûleur).
Moteur du brûleur bloqué.
Dérangement sur la pompe
à combustible ou sur
l'électrovanne à combustible.
Remède
Vérifier le secteur électrique.
Couper brièvement puis réenclencher le
commutateur de l'appareil.
Installer un fusible neuf. S'il grille lui aussi,
supprimer la cause de la surcharge
électrique.
Vérifier le pressostat.
Vérifier les branchements, remplacer la
minuterie si nécessaire.
Supprimer la cause de la surcharge.
Régler le thermostat sur une température
plus élevée.
Enclencher le brûleur.
Assurer un débit d'arrivée d'eau suffisant
(1300 l/h minimum). Vérifier d'étanchéité
de l'appareil. Nettoyer le crible de la
sécurité de manque d'eau.
Faire le plein de combustible.
Nettoyer le filtre à combustible;
pour ce faire
– Dévisser le filtre à combustible,
– Nettoyer le filtre à combustible,
– Visser le filtre à combustible.
Vérifier que la cellule photo-électrique est
bien fixée.
Vérifier l'écart des électrodes, le transfo
d'allumage et le câble d'allumage.
Corriger l'écart ou remplacer les pièces
défectueuses. Nettoyer si nécessaire.
Supprimer le blocage. Enlever le bouchon
(H) sur le tableau de commande puis
déverrouiller le disjoncteur de surintensité.
Vérifier les pièces et changer celles qui
sont défectueuses.
5.959-742 A 2009651 (11/04)
HDS 891 / 1291 ST
Par qui?
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