Table des Matières
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17.9 À PARTIR DU DOSSIER IL EST POSSIBLE D'ACCÉDER
- À la courroie
- Au tambour
- À la conduite
- Aux rouleaux de la conduite
- Aux joints antérieurs et postérieurs
Pour enlever le dossier:
- Enlever le plan de travail.
- Enlever les flancs latéraux droit et gauche.
- Enlever la protection en plastique.
- Enlever le couvercle du dossier.
- Dévisser la vis qui fixe la protection du pivot du tambour (1), extraire la
bague benzing (2), extraire la rondelle d'épaisseur.
- Déconnecter la plaque à bornes du groupe chauffant.
- Dévisser toutes les vis qui fixent le dossier à l'embase et aux traverses
(sous le groupe chauffant il y a une vis qui fixe le dossier à l'embase).
17.9.1 Courroie
- Enlever le plan de travail.
- Enlever les flancs.
- Enlever le couvercle du dossier.
- Enlever le dossier.
- Enlever le groupe moteur.
17.9.2 Tambour
- Enlever le plan de travail.
- Enlever les flancs.
- Enlever le couvercle du dossier.
- Enlever le dossier.
- Extraire le tambour.
17.9.3 Conduite
- Enlever le plan de travail.
- Enlever le dossier.
- Enlever le couvercle du dossier.
- Enlever le tambour.
- Dévisser les vis qui le fixent aux charnières et aux plaques des charnières.
- Extraire le conduit
17.9.4 Rouleaux de la conduite
- Enlever le plan de travail
- Enlever le couvercle du dossier.
- Enlever le dossier.
- Enlever le tambour.
- Dévisser les vis qui le fixent à la conduite (2).
17.9.5 Joint d'étanchéité à l'air postérieur et antérieur
- Enlever le plan de travail.
- Enlever le couvercle du dossier.
- Enlever le dossier.
- Enlever le tambour.
- Pour le joint d'étanchéité à l'air postérieur il suffit de l'extraire de la
bague qui est fixée au dossier.
- Pour le joint d'étanchéité antérieur (1), il suffit de l'extraire de son logement.
SOI/DT 2002-07 dmm
47/54
599 35 38-26
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