Mode d'Emploi
Normes De Sécurité
Dangers liés aux CHARGES SUSPENDUES
•
Chaque charge suspendue a un effet dynamique
et par conséquent non prévisible sur la stabilité
de la machine. Manutentionner les charges
suspendues avec beaucoup de précautions.
•
Avant de soulever une charge, s'assurer que le
chariot télescopique est garé sur un terrain plat
et solide.
•
Avant d'actionner la machine, s'assurer que
personne ne stationne sous la charge suspendue.
•
Tout déplacement de la charge doit être effectuée
à vitesse réduite.
•
Ne soulever aucune charge si la vitesse du vent
est supérieure à 20 mph (32 kmh).
•
Stabiliser le chariot télescopique avant de
soulever une charge.
•
Pour guider la charge et en éviter l'oscillation,
se servir d'un cordage adapté et demander
l'assistance de personnel au sol qualifié.
•
Ne pas utiliser la fonction d'équilibrage des
fourches du chariot télescopique pour équilibrer
la charge.
•
Ne jamais traîner une charge.
•
Ne pas tenter de déplacer des charges fixes ou
accrochées à tout objet.
•
Soulever la charge à la verticale: ne pas exercer
une force horizontale sur la charge pour éviter
une oscillation excessive.
•
Si la visibilité est ou pourrait être entravée, se
servir de moyens alternatifs/auxiliaires pour
transporter la charge en sécurité.
•
Se servir de la collaboration de personnel au sol
qui devra diriger tant l'opérateur de la machine
pendant la phase de déplacement que la
circulation de moyens et personnes à proximité
de la machine.
•
Réduire la vitesse en présence de conditions
pouvant occasionner un mouvement imprévu
de la charge ou affecter la sécurité pendant la
manutention.
•
P e n d a n t l e d é p l a c e m e n t , f a i r e r e n t r e r
complètement le télescope.
•
Déplacer la machine uniquement sur des
surfaces solides.
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•
Démarrer, conduire, virer et arrêter la machine
avec beaucoup de précautions pour éviter toute
condition d'instabilité ou toute oscillation de la
charge.
•
Effectuer le transport à l'allure du pas.
•
Pendant la circulation, maintenir la charge le plus
près possible du sol.
•
N'utiliser aucune commande pour centrer la
charge pendant le déplacement. Avant de tenter
de centrer la charge, arrêter doucement la
machine.
Dangers liés au système de contrôle stabilité
LLMI/ LLMC
Le système LLMI/LLMC a été conçu pour fonctionner
dans les conditions suivantes:
•
avec le véhicule arrêté;
•
avec le véhicule stationné sur un terrain solide,
plat et nivelé;
•
avec le véhicule en modalité de chargement ou
positionnement;
•
avec le système LLMI/LLMC activé (non
neutralisé).
Le système LLMI signale à l'opérateur la variation
des conditions de stabilité dans le plan longitudinal
frontal.
Le système LLMI/LLMC n'a pas été projeté pour
avertir l'opérateur d'un risque de renversement dû:
•
à une condition de surcharge soudaine;
•
à un déplacement avec la charge en position
soulevée;
•
à un déplacement sur des terrains
ou en présence d'obstacles ou fosses;
•
à un déplacement ou à un virage sur une pente;
•
à un virage à haute vitesse ou très serré.
Le réglage des paramètres du système LLMI/LLMC
doit être confié uniquement à du personnel autorisé.
GTH-2506 - GTH-3007
Troisième Édition - Première Impression
Code 57.0009.0566
accidentés