Table des Matières
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6.
Glisse l'autre et plat sur l'autre de l'axe. Assurer que la
soupape d'inflation d'air est en dehors. Insérer l'utilisation
d'épingle qui retient le plier à bec-de-cane. Enlever les blocs
en bois.
7.
Attacher les monts de vibration à la jambe de soutien avec
30 mm capscrews, les noix de rondelles et serrure.
8.
Pour aider l'assemblée de jambe de soutien, le générateur de
repos sur le berceau, la fin de moteur en bas. Enlever le
matériel existant du mont de vibration d'unité gauche avec
13 mm clé plate. Utiliser le matériel pareil pour attacher la
jambe de soutien.
9.
Attacher l'autre côté de la jambe de soutien avec une 20 mm
noix de vis de casquette et serrure. Reposer le générateur
sur la jambe de roues et soutien.
10. Centrer le crochet de poignée sur le cadre de générateur à
la fin de jambe de soutien de berceau, comme indiqué.
11. Attachez la parenthèse de traitement avec deux vis de
chapeau de M8 X 45mm et deux écrous d'hexa de
verrouillage.
12. Vérifier chaque fermoir pour assurer il est assuré et les
pneux sont gonflés entre 15-40 PSI.
AVANT LE DÉMARRAGE DU
MOTEUR
Ajouter de l'Huile
ATTENTION!
Toute tentative de faire démarrer le moteur
avant de l'avoir rempli au bon niveau avec de l'huile recommandée
causera la panne du moteur.
Pour ajouter de l'huile de moteur:
•
Mettre le générateur sur une surface à niveau.
•
Suivre les recommandations du degré de viscosité de l'huile et
les instructions de remplissage d'huile données dans le manuel
de l'utilisateur du moteur.
REMARQUE: Le champ tournant du générateur est porté par
un roulement à billes pré-lubrifié et scellé qui ne nécessite aucune
lubrification supplémentaire pendant toute la durée de vie du
roulement.
Groupe Électrogène de la Gamme de Produits Briggs & Stratton
Manuel d'Utilisation
Ajouter de l'essence
AVERTISSEMENT!
réservoir à l'intérieur. Ne remplissez jamais le réservoir
lorsque le moteur est en marche ou lorsqu'il est chaud.
Laissez la machine refroidir pendant deux minutes avant de
remplir le réservoir. N'allumez pas une cigarette ou ne
fumez pas lorsque vous remplissez le réservoir.
AVERTISSEMENT!
Toujours laisser de la place pour la dilatation du carburant.
•
Utiliser de l'essence normale SANS PLOMB avec le moteur
du générateur. Ne Pas utiliser de super. Ne Pas mélanger de
l'huile avec de l'essence.
•
Nettoyer autour du bouchon de réservoir, enlever le
bouchon.
•
Ajouter de l'essence normale sans plomb en la versant
lentement dans le réservoir. Faire bien attention de ne pas
trop remplir le réservoir. Laisser environ 1.5" pouce d'espace
dans le réservoir pour la dilatation du carburant (Figure 20).
Figure 20 - Espace Typique pour la Dilatation du Carburant
•
Remettre le bouchon d'essence et essuyer toute essence
renversée.
IMPORTANT: Il est important d'empêcher la formation de
gomme dans les pièces du système de carburation telles que le
carburateur, le filtre à essence, le tuyau d'essence ou le réservoir
pendant le remisage. On sait également par expérience que les
carburants contenant de l'alcool (appelés gasohol, éthanol ou
méthanol) peuvent attirer l'humidité qui provoque la séparation et
la formation d'acides pendant le remisage. Un gaz acide peut
endommager le système de carburation d'un moteur pendant le
remisage.
Pour éviter des problèmes de moteur, le système de carburation
doit être vidé avant le remisage de 30 jours ou plus.Voir la section
"Remisage" à la page 39. Ne jamais utiliser de produits de
nettoyage du carburateur ou du moteur dans le réservoir
d'essence, des dégâts permanents risquent de se produire.
33
Ne remplissez jamais le
Ne pas trop remplir le réservoir.
Réservoir
Carburant
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Dépannage
