Carrier 19XR PIC II Instructions D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien page 90

- le câble du capteur de pression du diffuseur (pour les
compresseurs 02XR5 et 02XR4 avec diffuseur distinct).
• Débrancher les raccordements de la ligne de récupération
d'huile, « Vue en perspective détaillée de l'unité », élément 9.
• Boucher toutes les ouvertures.
Débrancher les câbles d'alimentation du coffret de
commande du variateur de fréquence.
• Retirer les vis de fixation du compresseur au support de
l'évaporateur.
• Lever le compresseur.
1. Coude d'aspiration du compresseur (vis retirées)
2. Ligne de refroidissement du moteur (coupée)
3. Bornier du moteur (vis retirées)
4. Plaque tubulaire
5. Plaque de fixation de la plaque tubulaire (vis retirées - 4 points)
6. Ligne de sortie de refroidissement du moteur (vis retirées)
7. Fixations du compresseur (vis retirées - 4 points)
8. Ligne liquide (vis retirées)
9. Ligne de retour d'huile (vis retirées)
10. Coude de refoulement du compresseur (vis retirées)
11. Condenseur
12. Évaporateur
13. Compresseur
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Figure 64 - Vue en perspective détaillée de l'unité
8.2.5 - Levage du compresseur
REMARQUE 1 : la partie du moteur du compresseur est lourde
et penche vers l'arrière, à moins que les précautions suivantes
soient prises :
• utiliser deux poutres en bois d'un diamètre de 100 à
150 mm de la même longueur que le compresseur.
• Percer des trous dans ces deux poutres pour les fixer à la
base du compresseur, en utilisant les trous fournis.
REMARQUE 2
• À chaque remplacement du joint torique, utiliser un
lubrifiant pour joint torique.
• Pour tout joint torique neuf, utiliser un produit
d'étanchéité pour joints.
• Les échangeurs de chaleur doivent être levés verticalement.
Le levage doit être effectué aux quatre coins de la plaque
tubulaire, qui sont prévus à cet effet.