Carrier 19XR PIC II Instructions D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien page 47
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Voir aussi pour 19XR PIC II:
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•
Installations avec une terre équipotentielle maîtrisée
Si la différence de potentiel de la terre est petite : en général, si tous
les éléments raccordés au bus CCN sont installés dans le même
bâtiment et si la distance entre les dispositifs communicants est courte :
1.
il suffit normalement d'utiliser un câble torsadé non blindé. En
cas de problème dû à de fortes interférences rayonnées dans
l'air (haute fréquence) :
2.
l'utilisation d'un câble blindé avec un taux de récupération
minimum de 75 % peut augmenter l'immunité du câble aux
interférences rayonnées à haute fréquence. Dans le premier
cas, le raccordement du blindage est effectué en un seul point.
Si le problème persiste, le blindage doit également être raccordé
près de chaque dispositif raccordé au bus, sur un plan du site.
Dans tous les cas, le ou les raccordements du blindage doivent
garantir une liaison électrique sur toute la périphérie du câble.
•
Installations avec une terre équipotentielle non maîtrisée
Si la machine et l'écran se trouvent dans des bâtiments différents et/
ou si la distance entre les dispositifs est longue (> 200 m) : une solution
ne peut être établie qu'après une analyse de l'installation et de ses
caractéristiques spécifiques, et les recommandations suivantes ne
sont données qu'en tant que précautions de base.
1.
Des absorbeurs de surtension doivent être installés aux deux
extrémités de chaque conducteur de câble pour éviter le risque
lié à la foudre.
2.
Placer le câble métallique dans un chemin de câbles ou même
l'enterrer sont de bonnes manières d'augmenter l'immunité du
câble contre les interférences rayonnées.
3.
L'installation d'âmes communes aux deux extrémités accroît
l'immunité contre les interférences. Les tores magnétiques sont
alors installés de sorte qu'ils enveloppent tout le câble.
REMARQUE : l'utilisation d'un câble blindé peut engendrer des
problèmes.
ATTENTION : s'il peut exister une différence de potentiel à basse
fréquence entre les raccordements à la terre locaux, ceci peut
engendrer une tension dangereuse (> 50 V) entre l'écran et la terre
locale. Dans ce cas, l'installation du raccordement câblé de
l'accessoire n'est pas recommandée.
Pour raccorder le groupe de refroidissement 19XR au réseau,
Figure 28 - Câblage de communication CCN COMM1 pour plusieurs groupes de refroidissement 19XR (type)
0
J7
R
J1
CVC
}
24 VAC
-
G
+
J6
J6
SERVICE
0
J7
R
J1
CVC
}
24 VAC
-
G
+
J6
J6
SERVICE
SERVICE
procéder de la manière suivante pour l'ICVC PIC2/3 (voir la Fig. 28) :
1.
Couper l'alimentation du tableau de commande de la régulation
PIC.
2.
Trouver le connecteur J1 sur l'ICVC.
3.
Couper un fil de CCN et dénuder les extrémités des conducteurs
ROUGE, BLANC et NOIR (connecteurs dénudables de type
Molex - réf. fournisseur 08-50-0189).
4.
À l'aide d'un capuchon de connexion, raccorder les fils de
blindage entre eux.
5.
Insérer le fil ROUGE dans la borne 1 du connecteur J1 et l'y
fixer.
6.
Insérer le fil BLANC dans la borne 2 du connecteur J1 et l'y
fixer.
7.
Insérer le fil NOIR dans la borne 3 du connecteur J1 et l'y fixer.
8.
Monter un bornier à un endroit pratique.
9.
Brancher les extrémités opposées de chaque conducteur à des
bornes distinctes du bornier.
10. Couper un autre fil de CCN et dénuder les extrémités des
conducteurs.
11. Brancher le fil ROUGE à la borne correspondante du bornier.
12. Brancher le fil BLANC à la borne correspondante du bornier.
13. Brancher le fil NOIR à la borne correspondante du bornier.
3.7 - Installation de l'isolation sur le lieu d'implantation,
voir Fig. 29 - « Isolation de la machine »
ATTENTION : protéger l'isolation contre la chaleur et les
projections du soudage. La couvrir avec une toile humide pendant
l'installation de la tuyauterie d'eau.
Lors de l'installation de l'isolation sur le site, isoler les éléments
suivants :
•
moteur du compresseur ;
•
carter du refroidisseur ;
•
plaques tubulaires du refroidisseur ;
•
coude d'aspiration ;
•
évacuation du refroidissement du moteur ;
•
tuyauterie de récupération d'huile ;
•
tubes du côté fluide frigorigène de l'échangeur à plaques ;
•
ligne de fluide frigorigène à l'état liquide vers le refroidisseur ;
•
couvercles des boîtes à eau de la chambre d'aspiration.
0
J7
R
J1
CVC
}
24 VAC
-
G
+
J6
J6
0.
Alarme
1.
Fil de masse
2.
Masse
3.
Noir
4.
Blanc
5.
Rouge
6.
Bornier
7.
Masse du châssis
8.
Chiller Visual Control ICVC
(interface de commande visuelle
du groupe de refroidissement)
9.
Groupes de refroidissement 19XR
10.
Câblage d'usine
11.
Câblage sur site
47
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