LES COMPOSANTS
Désignation
Gestion de la température
Sécurité de porte
Moteur universel
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LE LAVE-LINGE ET LA LAVANTE SECHANTE FRONT INNOVATION
Fonction
Un boîtier clippé sur le thermoplongeur
intègre la C.T.N. et le thermostat de
sécurité.
C.T.N. : Elle informe la carte électronique.
Sa valeur ohmique diminue si sa
température augmente.
Thermostat de sécurité (TH sécu) :
Intégré au boîtier de la CTN, il coupe
l'élément chauffant en cas de surchauffe
ou chauffe à sec.
Empêche la mise en marche du lave-linge
hublot ouvert et interdit l'ouverture lors du
fonctionnement.
Le verrouillage de la porte est assuré par
un système thermique.
Il entraîne le tambour en lavage et en
essorage par l'intermédiaire d'une poulie
et d'une courroie.
Alimenté par le module, il l'informe sur sa
propre vitesse.
•
35 ou 55 tours/min. en lavage
•
vitesse d'essorage différente selon
la machine
LA3P-INNOVATION-LL-002-05/07
Formation technique
Caractéristiques
C.T.N. : 60 kΩ à 20°C et 4 kΩ à 90°C
C
T°C
Valeur ohmique de la CTN
en fonction de sa température
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
5 10 15 20 25 30 35 40 45
Thermostat de sécurité :
•
Ouverture à 96°C
•
Réarmement à - 20°C
•
220/240V~
•
quelques kΩ à froid (1 à 5 environ)
•
Déverrouillage au bout de 40 à 75''
Il existe 2 types de moteur en fonction de
la vitesse maximum d'essorage :
- Moteur à stator unique
équipe les machines jusqu'à 1200 trs/min.
•
Rotor : environ 1,7 Ω
•
Stator : environ 1,3 Ω
•
Tachymètre :
- environ 185 Ω
- 1,2 V~ pour 1000 trs/min du moteur
- Moteur à stator double
équipe les machines dés 1300 trs/min.
•
Rotor : environ 3,3 Ω
•
Stator complet : environ 2,5 Ω
•
Tachymètre :
- environ 90 Ω
- 1,2 V~ pour 1000 trs/min du moteur
KΩ