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E
S
BOTÓN ABERTURA 2 (Mando - Open 2) solo para funcionamiento en modo PARK
Mando dedicado a la abertura de la barra para salir del aparcamiento con gestión de
señalización de prioridad del semáforo.
Este mando queda excluido si el mando TLC resulta activado (presencia vehículo en ingreso).
Si no desea utilizar el bloqueo de prioridad a través de la entrada TLC, colocar el DIP 8 en
posición ON.
MANDO OK CLOSE (Mando - OK Close) solo para funcionamiento en modo PARK
Permite el cierre inmediato de la barra luego del paso del vehículo.
Contacto NO, normalmente este mando es accionado por una fotocélula o por un sensor
magnético ubicado sobre la linea de cierre de la barra.
Si el mando permanece activado, la barra no vuelve a cerrarse.
MANDO TCL - Traffic Light Control (Mando - TCL) solo para el funcionamiento con
modalidad PARK.
La entrada TLC (NO) debe ser conectada a un sensor magnético ubicado muy cercano a la
barra. De este modo indica la presencia de un vehículo en ingreso (si no se desea aprovechar
esta función, realizar un puente entre las terminaciones Com y TLC). Únicamente la presencia
de un vehículo permite la abertura de la barra en modo PARK a través del mando abertura 1.
FUNCIONAMIENTO LUEGO DE UN BLACK OUT
Con DIP 10 - OFF => Con la falta de tensión de la red eléctrica la barra permanece detenida
o, si estaba en movimiento, se detiene. Cuando vuelve la tensión es
suficiente pulsar en el mando a distancia los botones de ABERTURA
1 o 2 o el botón K Button para abrir la barra. Con la barra abierta dar
una orden de cierre o esperar el tiempo de pausa antes del cierre
automático => La barra parte del cierre => con el cierre se restablecen
los funcionamientos normales. Durante la realineación los dispositivos
de seguridad permanecen activados.
Con DIP 10 - ON => Cuando vuelve la tensión de la red eléctrica la barra, si estaba abierta,
se cierra. Solamente no se cierra cuando la función de reloj (ver botón
de ABERTURA 1) está activada.
F
UNCIONAMIENTO DE LOS ACCESORIOS DE SEGURIDAD
FOTOCÉLULA (Com - Photo)
Con la barra baja, si un obstáculo se interpone en el rayo de las fotocélulas y se acciona la
abertura, la barra se abre (durante la abertura las fotocélulas no intervendrán).
Las fotocélulas intervendrán solo en la fase de cierre (con el restablecimiento del movimiento
inverso luego de un segundo, aún cuando estas permanezcan ocupadas).
Nota: Se sugiere verificar el funcionamiento de las fotocélulas, por lo menos, cada 6
meses.
ATTENCION: Si el Led del receptor queda encendido,
es posible que sea debito a interferencias en la red de
alimentación.
Aconsejamos conectar eléctricamente en tierra las
columnas o las columnas de soporte a los contactos D-
para proteger las fotocelulas contas las interferencias.
Poner atención a no causar cortos circuitos cuando las
polaridades de alimentación estan invertidas!
EDGE (COSTA) (Com-Edge)
Durante el cierre, si la costa está ocupada, invierte el movimiento de abertura.
Si la costa permanece ocupada (contacto NO) la movilización está permitida solo durante
la abertura.
Si no está en uso, puentear las terminales COM-EDGE.
MONITOREO DE LAS COSTAS DE SEGURIDAD (D+ Test D-)
Por medio de la entrada D+ TEST y con el DIP 9 ON es posible monitorizar la/s costa/s.
El monitoreo consiste en un Test Funcional de la costa, efectuado al finalizar cada abertura
completa de la barrera.
Por lo tanto, luego de cada abertura, el cierre de la barrera es permitido solo si la/s costa/s
han superado el Test Funcional.
ATENCIÓN: EL MONITOREO DE LA ENTRADA COSTA PUEDE SER HABILITADO
CON EL DIP 9 ON, O BIEN DESHABILITADO CON EL DIP 9 OFF. DE HECHO, EL TEST
FUNCIONAL DE LAS COSTAS PUEDE SER POSIBLE SOLO EN EL CASO DE QUE SE
TRATE DE DISPOSITIVOS DOTADOS CON UN ALIMENTADOR DE CONTROL PROPIO.
UNA COSTA MECÁNICA NO PUEDE SER MONITORIZADA; POR LO TANTO, EL DIP 9
DEBE SER COLOCADO EN LA POSICIÓN OFF.
ALARMAS AUTOTEST COSTA (DIP 9 ON)
Al final de la abertura, si el monitoreo de la costa resulta negativo, subentra una alarma
visualizada por el intermitente luminoso que se enciende 2 veces consecutivas y luego
permanece apagado durante 2 segundos; y por el buzzer (si se encuentra conectado) que
queda activo durante 5 minutos. Bajo estas circunstancias el cierre de la barrera no es
autorizado. Solo reparando la costa y pulsando uno de los mandos habilitados se puede
restablecer su normal funcionamiento.
BOTÓN STOP (Com - Stop)
Durante cualquier operación el botón STOP ejecuta la detención de la barra. Si es presionado
con la barra totalmente abierta, se cancela temporaneamente el cierre automático (si se lo
selecciona por medio del DIP3 ON)
Por ende, es necesario dar una nueva orden para que la barra se cierre.
En el siguiente ciclo, se reactiva la función "cierre automático" (si se la selecciona por medio
del DIP 3 ON)
FUNCIONAMIENTO A HOMBRE PRESENTE EN CASO DE AVERÍAS CON LOS
ACCESORIOS DE SEGURIDAD
Si el burlete de seguridad está estropeado o se queda apretado por mas de 5 segundos, o,
si la fotocelula de seguridad se estropea o se queda empeñada por mas de 60 segundos, los
comandos ABRE 1, ABRE 2, CIERRE y K BUTTON, funcionaràn solo a hombre presente.
El signal de activación de este funcionamiento serà indicado por el LED de programacion
que relampaguea.
En este funciòn, será aconsentido el apertura y el cierre solo manteniendo apretados los
pulsadores de comandos. El comando radio y el cierre automatico seràn excludidos porque
estas formas de funcionamientos no son permitidas por las normas.
Una vez que los accesorios de seguridad serán reparados o vuelven a funcionar
corectamente, despues de 1 segundo, en automatico, el comando paso paso y el automatico
pueden funcionar normalmente; por lo tanto sea el comando radio de los transmisores y el
cierre automatico pondràn funcionar como programado.
Nota 1: durante el funcionamiento a hombre presente, en caso de averìas con las costas (o
Nota 2: El pulsador de stop no es considerado una seguridad que se puede bypasar en
La maniobra a hombre presente es exclusivamente una maniobra de emergencia y por
lo tanto, se debe utilizar por un tiempo muy corto y con la seguridad visiva sobre el
movimiento del sistema. No apenas posible, se deberà que reparar los accesorios de
seguridad por un corecto funcionamiento.
INTERMITENTE 230V 40W
Por medio del DIP 13 se puede gestionar la salida del intermitente luminoso:
DIP 13 OFF => El intermitente es alimentado con tensión fija, por lo tanto, conectar un
El intermitente luminoso es alimentado a intermitencia, con un parpadeo de 500 mS on/off en
la abertura y de 250 mS on/off en el cierre.
Con alarma de costa o autotest costa, la salida del intermitente cambia el parpadeo con 2
breves destellos seguidos por 2 segundos de apagado.
12Vdc
BUZZER (Opcional) - (Com - Buzzer)
Cont.
Durante la abertura, el buzzer dará una señal sonora intermitente que se vuelve más
frecuente en el cierre.
D-
En caso de que los dispositivos de seguridad (alarmas) intervengan, esta señal sonora
aumenta la frecuencia de la intermitencia.
La corriente eléctrica suministrada para el funcionamiento del buzzer es de 200 mA a 12 Vdc.
INDICADOR DE SEÑALIZACIÓN BARRERA ABIERTA (Com-Signal)
Tiene la tarea de indicar los estados de la barrera abierta, parcialmente abierta o no cerrada
completamente. Solo con la barrera completamente cerrada se apaga.
Nota: Si se excede con las botoneras o con las lámparas, la lógica de la central resultará
comprometida generando un posible bloqueo de las operaciones.
C
- Humedad
- Tensión de alimentación
- Frecuencia
- Absorción máximo tarjeta
- Microinterruptor de red
- Potencia máxima indicador barrera abierta
- Carga máxima salida intermitente
- Corriente disponible para fotocélulas y accesorios
- Corriente disponibile para conector de radio
- Todos las entradas deben ser utilizadas como contactos limpios porque la alimentación
es generada internamente (tensión segura) hacia la tarjeta y está dispuesta en modo de
garantizar el respeto de la doble aislamiento o de la aislamiento reforzada respecto de las
partes con tensión peligrosa.
- Eventuales circuitos externos conectados a las salidas de la central deben ser realizados
de modo que garanticen el doble aislamiento o aislamiento reforzado respecto de las partes
con tensión peligrosa.
- Todas las entradas son dirigidas por un circuito integrado programado que ejecuta un
autocontrol, en cada puesta en marcha.
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fotocelulas) las fotocelulas (o costas) trabajo mediante la interrupción de la operación
en curso.
este funcionamiento, y por lo tanto, si viene apretrado o se rompe, no permite algùn
movimiento del portón.
intermitente SPARK con tarjeta intermitente incorporada (ACG7059). Con
la alarma de la costa o con el autotest de costa, la salida del intermitente
parpadea con un destello de 1 segundo seguido por 2 segundos de apagado.
ARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
< 95% sin condensación
230V~ ±10%
50/60 Hz
30mA
100ms
3 W (equivalente a 1 bombilla de 3W
o 5 led con resistencia en serie de
2,2 kΩ)
40W con carga resistiva
500mA 12Vdc
200mA 12Vdc
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