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Entretien et réglage
Avertissement
L'huile peut être très chaude. Evitez le
contact de l'huile chaude en portant des
vêtements, gants et lunettes de protection.
Le contact de la peau avec l'huile chaude
peut causer des brûlures.
1
T908029
1. Filtre à huile
•
Dévissez et déposez le filtre à huile à
l'aide de l'outil spécial Triumph
T3880313.
•
Mettez le filtre à huile au rebut.
•
Remplissez préalablement le filtre à
huile de rechange d'huile moteur
neuve.
•
Enduisez d'un peu d'huile moteur
propre l'anneau d'étanchéité du
nouveau filtre. Posez le filtre à huile
et serrez-le à 10 Nm.
•
Une fois toute l'huile vidangée,
placer une rondelle d'étanchéité
neuve sur le bouchon de vidange.
Posez le bouchon et serrez-le à
25 Nm.
70
Avertissement
Si le moteur vient de fonctionner, le
système d'échappement sera très chaud.
Avant de travailler sur l'échappement ou à
proximité, attendre que l'échappement
refroidisse car le contact avec une partie de
l'échappement chaud pourrait provoquer
des brûlures.
•
Retirez le bouchon de remplissage
d'huile. Faites le plein d'huile moteur
neuve du type et de la qualité
indiqués
Spécifications, jusqu'à ce que l'huile
commence à apparaître dans le
viseur. Sur les modèles Scrambler,
un entonnoir pourra être nécessaire
pour verser l'huile dans l'orifice de
remplissage.
•
Ne remplissez pas excessivement ou
ne
dépassez
indiquées
Spécifications.
•
Mettez le moteur en marche et
laissez-le tourner au ralenti au moins
30 secondes.
Attention
Le fonctionnement du moteur au-dessus
du ralenti avant que l'huile en atteigne
toutes les parties peut l'endommager et
même provoquer son serrage. Ne faites
monter le régime du moteur qu'après
l'avoir laissé tourner 30 secondes au ralenti
pour bien faire circuler l'huile.
dans
la
section
pas
les
capacités
dans
la
section
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