AirSep FreeStyle Manuel Du Patient page 41

Spécifications du FreeStyle
Concentration en
oxygène*
Dimensions
Poids
Alimentation
Autonomie de la
batterie
(Batterie au lithium
rechargeable)
Temps de
rechargement de
la batterie
Temps de mise en
route
Cycle de vie de la
batterie
Signaux sonores et
voyants indicateurs de
pulsation
Son
**Plage de
températures
**Altitude de
fonctionnement
maximale
* À une pression atmosphérique de 101 kPa et une température de 21 °C.
**L'utilisation du concentrateur d'oxygène à des conditions non conformes à ces caractéristiques techniques peut limiter sa capacité à délivrer la
concentration en oxygène spécifiée.
MN131-1 rév. C
Réglages des pulsations 1 à 3 ; équivalent à un débit continu de 90 %
d'oxygène +5,5/-3 %
Réglages du débit : 1, 2 et 3 l/min (équivalent à un débit continu)
Réglages 1 à 3 ±10 %
21,8 cm de hauteur x 15,5 cm de largeur x 9,1 cm de profondeur
2,0 kg ; AirBelt en option 0,8 kg
Alimentation CA/CC universelle
(100-240 V CA, 1,75 A max. 50/60 Hz)
(11-16 V CC 8,0 A max.)
3 l/min : 2 heures ; 2 l/min : 2,5 heures ; 1 l/min : 3,5 heures
AirBelt en option employée conjointement avec la batterie interne :
3 l/min : 5 heures ; 2 l/min : 6 heures ; 1 l/min : 10 heures
3,5 heures ; AirBelt en option : 3 heures
2 minutes
Environ 300 cycles de chargement, puis 80 % ou moins de la capacité
d'origine.
Démarrage - sonore et visuel (voyant indicateur VERT) ;
Débit de pulsation - visuel (voyant indicateur VERT) ;
État de la batterie - niveau de charge de la batterie
(voyants indicateurs VERTS) ;
Canule débranchée - sonore et visuel (voyant d'alarme ROUGE) ;
Surcharge système - sonore et visuel (voyants d'avertissement et
d'alarme ROUGES) ;
Pression forte ou faible - sonore et visuel (voyant d'alarme ROUGE) ;
Entretien nécessaire : visuel (voyant d'alarme JAUNE)
38 dBA au réglage 1 ; 41 dBA au réglage 2 ; 44 dBA au réglage 3
Température de fonctionnement :
5 °C à 40 °C
(Jusqu'à 95 % de HR (sans condensation))
Température de stockage :
-20 °C à 60 °C
Jusqu'à 3 657,6 m (483 mmHg). Des altitudes supérieures peuvent
nuire aux performances du système.
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