Contrôle de la bougie
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Type de bougie : Champion® RC12YC, Kohler® 12 132 02-S
ou Kolher 25 132 14-S (conformité RFI)
Écartement des électrodes : 0,76 mm
1. Débranchez le fil de la borne de la bougie
2. Nettoyez la surface autour de la base de la bougie.
3. Retirez la bougie de la culasse en la tournant dans le
sens antihoraire.
4. Vérifiez l'état et l'usure de la bougie
Important: Remplacez la bougie si elle est
fissurée, calaminée ou encrassée. Ne nettoyez
pas les électrodes, car des particules pourraient
tomber dans la culasse et endommager le moteur.
1
2
Figure 27
1. Électrode de masse
2. Électrode centrale
5. Vérifiez l'écartement des électrodes à l'aide d'un calibre
pour fils
(Figure
27).
Remarque: Au besoin, réglez l'écartement des
électrodes à 0,76 mm en pliant l'électrode de masse
avec précaution.
6. Revissez la bougie dans la culasse et serrez-la à 20 N·m.
7. Rebranchez le fil à la borne de la bougie.
Entretien du système
d'alimentation
Vidange du système d'alimentation
1. Localisez le boulon de vidange dans l'orifice latéral de
la cuve du carburateur
(Figure
(Figure
27).
4
3
G019300
3. Isolant
4. Écartement des
électrodes : 0,76 mm
(Figure
28).
19).
1. Vis de fixation de la cuve
2. Placez l'équipement de récupération du carburant sous
le boulon de vidange.
3. Retirez le boulon de vidange du carburateur et vidangez
le carburant du réservoir de carburant et du carburateur.
Remarque: Ne retirez pas la vis de fixation de la
cuve du carburateur.
1. Orifice latéral de la cuve
de carburateur
22
Figure 28
2. Boulon de vidange
Figure 29
2. Boulon de vidange