Traductions des Instructions Originales
MODE D'EMPLOI
Avant de mettre en marche le moteur, effectuer toujours les vérifications suivantes:
– vérifier que l'huile de la boite à vitresses soit au niveau voulu (fig. 4)
– extraire le bouchon du niveau pour contrôler l'huile moteur tout en respectant les instructions
contenues dans le manuel moteur.
– vérifier le niveau d'huile dans le filtre à air en s'assurant qu'il soit bien propre (version en bain
d'huile) - (fig. 5).
– vérifier que le filtre à air (version à sec) soit bien propre (fig. 6). Attention! Ne pas souffler sur la
cartouche du filtre avec de l'air comprimé; la remplacer si elle est très obstruée.
– remplir le réservoir de carburant à l'aide d'un entonnoir muni d'un filtre très fin pour retenir les
impuretés.
– S'assurer que le levier des vitesses soit au point mort.
DÉMARRAGE DU MOTEUR A ESSENCE
1) Ouvrir le robinet du carburant (fig. 20, n. 1).
2) Pousser jusqu'à la mi-course la manette de l'accélérateur (fig. 23, n. 2).
3) Actionner le dispositif du starter si le moteur est froid (fig. 20, n. 2)
Pour les machines avec démarrage à rappel automatique:
- vérifier que l'interrupteur placé sur le moteur soit en position « ON »(fig. 21, n. 1).
- démarrer le moteur en tirant très fort la poignée de l'enrouler (fig. 20, n. 3).
Pour les machines avec démarrage électrique:
- Tourner la clé placée sur le tableau de bord en sens horaire (fig. 22, n. 1)
DÉMARRAGE DE LA MACHINE
Pour démarrer la machine, choisir la vitesse souhaitée avec le levier placé sur le conté gauche du
tableau de bord (fig. 1, n. 2). La machine se met en marche en appuyant sur le levier de
l'embrayage (fig. 8, pos. C). ATTENTION: avant d'appuyer sur le levier de l'embrayage pour
démarrer la machine,
vérifier toujours quelle marche est insérée, si marche avant ou
marche arrière (voir autocollant fig. 3). Si la marche ne s'enclenche pas immédiatement, ne pas
forcer le levier, mais donner des petits coups avec l'embrayage et presser le levier doucement
jusqu'à l'enclenchement. En relâchant le levier de l'embrayage (fig. 8, pos. D), la machine s'arrête
mais le moteur reste en marche. EN CAS DE DANGER RELÂCHER IMMÉDIATEMENT LE
LEVIER
DE
L'EMBRAYAGE
(fig.
7,
pos.
D).
LA MACHINE
ET
L'ACCESSOIRE
S'ARRÊTERONT IMMÉDIATEMENT.
BRAQUAGE
Pour tourner à droit tirer vers l'opérateur le levier 5R (fig. 1) placé dans le tableau de bord.
Pour tourner à gauche tirer vers l'opérateur le levier 5L (fig. 1) placé dans le tableau de bord.
Si on relâche le levier (5R o 5L) la machine continuera à avancer tout droit.
EN CAS DE DANGER RELÂCHER IMMÉDIATEMENT LE LEVIER DE L'EMBRAYAGE (fig. 7,
pos. D). LA MACHINE ET L'ACCESSOIRE S'ARRÊTERONT IMMÉDIATEMENT.
MARCHE ARRIÈRE
Pour enclencher la marche arrière utiliser le levier placé à droit sur le tableau de bord (fig. 1, n. 3).
Si la marche arrière ne s'enclenche pas immédiatement, ne pas forcer le levier, mais donner des
petits coups avec l'embrayage et presser le levier doucement jusqu'à l'enclenchement. Quand on
utilise la machine en marche arrière faire attention à que le terrain derrière soit libre d'obstacles.
EN CAS DE DANGER RELÂCHER IMMÉDIATEMENT LE LEVIER DE L'EMBRAYAGE (fig. 7,
pos. D). LA MACHINE ET L'ACCESSOIRE S'ARRÊTERONT IMMÉDIATEMENT.
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