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INSTRUCTION
De montage et d'exploitation du dispositif d'attelage à boule
Désignation
de borne selon
Connexion des câbles
la norme
ISO
PN
Pour indicateurs de direction
1
L
gauche
Feux de brouillard arrière
2
+
Au poids du véhicule
3
31
Pour indicateurs de direction
4
R
droite
5
58R
Feux de circulation droites
6
54
Pour feux de freinage
7
58L
Feux de circulation gauches
12
11
4
10
6
10
10
9
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
CITROEN C5 I, BREAK, produit à partir de 10.2004 au 03.2008, numéro de
catalogue P30A et est utilisé pour tirer des remorques du poids total 1600 kg et de
la pression totale sur la boule max 85 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d'exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
5
10
1
7
22
3
1. De la face inférieure du pare-chocs desserrer le spoiler en
plastique (il ne sera pas remonté).
2. Serrer de manière lâche les appuis (pos. 4 et 5) aux emplacements
9
d'origine à l'aide des vis M10x40mm (pos. 10).
3. Glisser la poutre principale (pos.1) entre les appuis montés et
10
serrer à l'aide des vis M12x45mm (pos. 9) avec les éléments
(pos.6 et 7).
4. Serrer le carter du mécanisme automatique suivant l'instruction
jointe au l'attelage avec l'attache facilement démontable.
5. Visserr la tôle sous la prise comme indiqué sur le dessin (pos.3).
6. Serrer le pare-chocs aux poignées (pos.X) à l'aide des vis
M8x25mm (pos.12).
7. Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans
le tableau.
8. Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en
conformité avec les instructions d'une usine automobile
(recommandé la mise en œuvre d'une station-service autorisée).
9. Remplir des pertes de peinture causés durant l'installation.
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 12 - 87 Nm
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir
l'inscription dans le certificat d'immatriculation de vehicule à la station de
contrôle technique, adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de
remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse
consistente.
Instructions de montage
M 8 - 25 Nm
M 10 - 50 Nm
M 14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
Attention
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