Volvo XC90 Manuel Du Propriétaire page 176

Lavage et nettoyage du véhicule
AVERTISSEMENT !
• Si le véhicule est utilisé immédiatement
après lavage, appuyer sur la pédale de frein
à plusieurs reprises pour éliminer toute
trace d'humidité dans les garnitures de
frein.
• Ne pas utiliser d'agents de nettoyage
pour moteur si le moteur est chaud. Cela
constitue un risque d'incendie.
Lavage automatique - simple et
rapide
• Nous recommandons de NE PAS laver votre
véhicule dans un lave-auto automatique les
six premiers mois (car la peinture n'aura pas
eu le temps de durcir suffisamment).
• Le lavage automatique est un moyen simple
et rapide de laver votre véhicule, mais il est
bon de se rappeler qu'il ne sera pas aussi
propre que lorsque vous le nettoyez vous-
même à l'aide d'une éponge et d'eau. Il est
extrêmement important de garder le des-
sous de la carrosserie propre, surtout en
hiver. Certains lave-autos n'ont pas de sys-
tèmes pour laver le dessous de la voiture.
• Avant d'entrer dans un lave-auto, s'assurer
que les rétroviseurs latéraux, les lampes
auxiliaires, etc., sont biens fixés, et que
l'(les) antenne(s) est(sont) rentrée(s) ou
enlevée(s). Sinon, la machine pourrait les
déloger.
Éclairage intérieur
De la condensation peut se former temporaire-
ment à l'intérieur des lumières intérieures
comme les phares, les phares antibrouillard ou
les feux arrière. La formation de condensation
est un processus normal et les lumières sont
conçues pour résister à l'humidité. La conden-
sation disparaît généralement peu de temps
après avoir allumé les phares.
Polissage et cirage
• Normalement, il n'est pas nécessaire de
polir la voiture au cours de la première
année ; en revanche, l'application de cire
peut être utile.
• Avant d'appliquer un poli ou de la cire, il faut
laver puis sécher le véhicule. On peut utili-
ser du kérosène ou un détachant pour gou-
dron pour éliminer les taches de goudron.
Les taches tenaces peuvent nécessiter
l'usage d'un composé de frottage doux.
• Après le polissage, utiliser une cire liquide
ou en pâte.
• Plusieurs produits commerciaux contiennent
à la fois du poli et de la cire.
• Pour les surfaces ternes, l'application de la
cire seule ne remplace pas le polissage.
• Une vaste gamme de cires à base de poly-
mère pour automobiles sont aujourd'hui dis-
Entretien du véhicule
ponibles sur le marché. Ce type de cire est
facile à utiliser et donne un fini brillant lon-
gue durée qui protège la carrosserie contre
l'oxydation, les salissures et la décoloration.
• Ne pas polir ou cirer la voiture en plein soleil
[la température de la surface du véhicule ne
doit pas excéder 45 °C (113 °F)].
ATTENTION !
Volvo ne recommande pas l'utilisation des
revêtements longue-durée ou durables qui
protègent la peinture, dont certains sont
supposés prévenir les piqûres de corrosion,
la décoloration, l'oxydation, etc. Volvo n'a
pas vérifié la compatibilité de ces revête-
ments avec le revêtement transparent qui
recouvre la peinture de votre véhicule.
Certains d'entre eux peuvent le faire
ramollir, fissurer ou ternir. Il se peut que les
dommages causés par l'application d'un
revêtement protecteur ne soient pas
couverts par la garantie de la peinture de
votre véhicule.
Vitres latérales avec revêtement
hydrofuge
• Évitez d'appliquer de la cire, un dégraissant,
etc., sur le verre. Vous risqueriez d'endom-
mager le revêtement.
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