Volvo XC90 Manuel Du Propriétaire page 157

Roues et pneus
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) - en option
Le système de surveillance de la pression des
pneus utilise des capteurs intégrés aux valves
des pneus pour vérifier la pression de gonflage
des pneus. Lorsque le véhicule roule à une
vitesse d'environ 30 km/h (20 mi/h) ou plus, ces
capteurs transmettent les données sur la
pression de gonflage à un récepteur situé dans
le véhicule.
É.-U. - FCC ID : MRXTG315AM04
Ce dispositif est conforme aux règlements de
la FCC, article 15. Son utilisation est soumise
aux conditions suivantes : (1) il ne doit causer
aucun brouillage préjudiciable ; (2) il doit sup-
porter toutes les interférences, y compris cel-
les qui peuvent nuire à son bon fonctionne-
ment.
Lorsque le système TMPS détecte une pression
de gonflage trop basse, il allume le témoin (
de pression des pneus (également appelé indi-
cateur) du tableau de bord et affiche un mes-
sage dans la fenêtre de renseignement.
L'ampleur de la perte de pression de gonflage
détermine le contenu du message.
NOTE : Si une anomalie survient dans le sys-
tème TPMS, le témoin de pression des pneus
clignotera pendant environ une minute et le
message PRESSION PNEU ENTRET REQUIS
s'affichera.
Chaque pneu, y compris le pneu de secours (si
fourni), doit être vérifié à tous les mois lorsqu'il
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est froid et gonflé selon la pression de gonflage
recommandée par le fabricant du véhicule indi-
quée sur la plaque-étiquette ou sur l'étiquette
concernant la pression de gonflage des pneus.
(Si votre véhicule est équipé de pneus de
dimensions différentes de celles indiquées sur
la plaque ou sur l'étiquette de pression de gon-
flage des pneus, vous devez déterminer la pres-
sion de gonflage appropriée pour ces pneus.)
Votre véhicule est équipé d'un système de sur-
veillance de la pression des pneus (TPMS), un
dispositif de sécurité renforcé, muni d'un indica-
teur de basse pression des pneus qui s'allume
lorsqu'un ou plusieurs des pneus est considéra-
blement sous-gonflé. Par conséquent, lorsque
le témoin lumineux de basse pression s'allume,
vous devez arrêter votre véhicule et vérifier vos
pneus dans les plus brefs délais et les gonfler
selon la pression de gonflage appropriée. Con-
)
duire avec un pneu considérablement sous-
gonflé peut causer une surchauffe du pneu et
endommager le pneu. Le sous-gonflage contri-
bue également à réduire le rendement du carbu-
rant et la durée de vie de la bande de roulement
et peut affecter la tenue de route et l'aptitude au
freinage du véhicule.
Veuillez noter que le TPMS ne remplace pas un
bon entretien adéquat des pneus. Le conduc-
teur est responsable de maintenir une pression
de gonflage appropriée, même si le sous-gon-
flage du pneu n'est pas assez important pour
allumer le témoin lumineux de basse pression
d'un pneu du TPMS.
Votre véhicule est également équipé d'un
témoin lumineux de défectuosité du TPMS qui
s'allume pour indiquer que le système ne fonc-
tionne pas correctement. Le témoin lumineux de
défectuosité du TPMS fonctionne conjointe-
ment avec l'indicateur de basse pression du
pneu. Lorsque le système détecte un mauvais
fonctionnement, le témoin clignote pendant
environ une minute et reste ensuite allumé.
Cette séquence recommence chaque fois
qu'on démarre le moteur et continuera jusqu'à
ce que la défectuosité soit réparée. Lorsque le
témoin lumineux est allumé, le système peut ne
pas être en mesure de détecter ou de signaler
la basse pression du pneu comme il se doit. La
défectuosité du TPMS peut être causée par
divers éléments dont l'installation de pneus de
remplacement qui empêchent le TPMS de fonc-
tionner correctement.
NOTE :
• Le système de surveillance de la pression
des pneus signale toute pression trop
basse, mais il ne remplace pas l'entretien
normal des pneus. Pour trouver des rensei-
gnements sur la bonne pression des pneus,
consultez le tableau de la page 154 ou
adressez-vous au concessionnaire Volvo.