Volvo XC90 Manuel Du Propriétaire page 153

Roues et pneus
Renseignements généraux
Plaque-étiquette de gonflage des pneus sur
les modèles vendus aux États-Unis
Gonflage des pneus
Vérifiez la pression de gonflage des pneus régu-
lièrement.
Vous trouverez les tableaux indiquant la pres-
sion de gonflage recommandée pour votre véhi-
cule à la page 154 et 155. Vous trouverez éga-
lement une plaque-étiquette des pressions de
gonflage des pneus sur le montant arrière du
côté du conducteur (l'élément de structure laté-
ral du véhicule, à l'arrière de la baie de la por-
tière du conducteur). Cette plaque indique le
nom des pneus montés en usine sur le véhicule,
de même que les limites de charge et la pres-
sion de gonflage.
152
Plaque-étiquette de gonflage des pneus sur
les modèles vendus au Canada
NOTE : Les plaques-étiquettes illustrées indi-
quent uniquement la pression de gonflage des
pneus montés en usine sur le véhicule.
• À l'aide d'un pressomètre approprié, vérifiez
la pression de gonflage des pneus, y com-
pris celui de la roue de secours, au moins
une fois par mois et avant d'entreprendre un
long déplacement. Nous vous incitons forte-
ment à acheter un contrôleur de pression
fiable, puisque les pressomètres automati-
ques des stations-service risque d'être
imprécis.
• Utilisez la pression de gonflage à froid
recommandée pour optimiser le comporte-
ment et l'usure des pneus.
• Le sous-gonflement ou le surgonflement ris-
que de causer l'usure inégale de la bande
de roulement.
AVERTISSEMENT !
• Le sous-gonflement est la cause la plus
fréquente de la défaillance d'un pneu et il
peut entraîner la formation de fissures
importantes dans le pneu, le décollage de la
bande de roulement ou un éclatement,
accompagné de la perte inattendue de con-
trôle du véhicule et d'un risque accru de
blessure.
• Des pneus sous-gonflés réduisent la
capacité de transport de charge du véhi-
cule.
Lorsque la température de l'air liée aux condi-
tions atmosphériques change, il en va de même
de la pression de gonflage des pneus. Une
chute de température de 10 degrés entraîne
une chute correspondante de 7 kPa (1 psi) de
la pression de gonflage. Vérifiez la pression des
pneus souvent et maintenez-les gonflés à la
bonne pression, que vous pouvez trouver sur la
plaque-étiquette d'information sur les pneus ou
l'étiquette du certificat de sécurité du véhicule.