Volvo XC90 Manuel Du Propriétaire page 152

Renseignements généraux
AVERTISSEMENT !
• Les dimensions des roues et des pneus
prescrites pour votre Volvo visent à respec-
ter des exigences strictes de stabilité et de
comportement routier. Toute combinaison
non approuvée de dimensions de roues et
de pneus peut avoir une incidence négative
sur la stabilité et la tenue de route de votre
véhicule. Les dimensions de pneus approu-
vées sont indiquées dans les tableaux de
pressions de gonflement des pneus de la
page 154.
• Les dommages causés par la pose d'une
combinaison non approuvée de dimensions
de roues et de pneus ne sont pas couverts
par la garantie de véhicule neuf. Volvo
n'assume aucune responsabilité pour tout
décès, blessure ou dépense susceptible
d'être causé par ce genre d'installation.
Pneus neufs
Se rappeler que les
pneus sont périssa-
bles. À partir de
l'an 2000, la
semaine et l'année
de fabrication seront
indiquées au moyen de 4 chiffres (p. ex., 1502
signifie que le pneu illustré a été fabriqué la 15e
semaine de l'an 2002).
Âge du pneu
Les pneus se dégradent avec le temps, même
s'ils ne sont pas utilisés. Il est généralement
recommandé de remplacer les pneus après six
ans. La chaleur en régions chaudes, des fré-
quents chargements lourds et l'exposition aux
ultraviolets peuvent accélérer le vieillissement
des pneus.
Il est conseillé de remplacer le pneu de secours
en même temps que vous remplacez les autres
pneus en raison du vieillissement du pneu.
On peut déterminer l'âge d'un pneu en exami-
nant l'inscription DOT estampillée sur le flanc
(voir illustration ci-dessus).
Un pneu décoloré ou ayant des fissures visibles,
entre autres, doit être remplacé immédiatement.
Amélioration des économies
relatives aux pneus
• Gardez les pneus gonflés à la bonne pres-
sion. Consultez le tableau de pressions des
pneus de la page 154.
• Conduire avec souplesse ; éviter les départs
en trombe et les freinages énergiques, et ne
pas faire crisser les pneus.
• L'usure des pneus augmente avec la vitesse
de conduite.
• Une bonne géométrie du train avant est très
importante.
Roues et pneus
• Des roues mal équilibrées augmentent
l'usure des pneus et diminuent le confort de
conduite.
• La permutation doit toujours se faire dans le
même sens pendant toute la vie utile des
pneus.
Lorsqu'on remplace les pneus, il faut monter les
pneus dont la bande de roulement est la plus
épaisse sur les roues arrière pour réduire le ris-
que de survirage en cas de freinage énergique.
Le fait de heurter la bordure du trottoir ou de
rouler dans des nids de poule peut endomma-
ger les pneus et/ou les roues de façon irréversi-
ble.
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