Volvo XC90 Manuel Du Propriétaire page 131

Démarrage et conduite
Système de stabilité
Régulation dynamique de
stabilité et de traction (DSTC)
Le système de stabilité comprend plusieurs
fonctions conçues pour réduire le patinage des
roues, éviter le dérapage et améliorer de façon
générale la stabilité directionnelle.
NOTE : Un bruit de pulsation se fait entendre
lorsque le système est activé et qu'il fonctionne
normalement.
Antipatinage (TC)
Cette fonction est conçue pour réduire le pati-
nage des roues en transférant la puissance
d'une roue motrice qui commence à perdre de
la traction sur la roue du côté opposé du véhi-
cule (sur le même essieu).
La fonction antipatinage (TC) est plus sollicitée
à basse vitesse.
C'est l'une des fonctions de la DSTC et celle-ci
ne peut pas être désactivée.
Antidérapage (SC)
La fonction antidérapage est conçue pour pré-
venir le patinage des roues motrices lorsque le
véhicule accélère.
Dans certaines situations, lorsqu'on conduit
avec des chaînes-neige ou sur une épaisse cou-
che de neige ou sur du sable par exemple, on
vous conseille de désactiver temporairement
cette fonction afin d'optimiser la force de trac-
tion.
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Boutons de commande du côté gauche du
levier du volant
Désactiver temporairement la fonction
antidérapage
– Tourner la molette (1) du côté gauche du
levier du volant jusqu'à ce que le menu
DSTC soit affiché.
– Appuyer sur le bouton RESET (2) pour
alterner entre DSTC CTL PATINAGE ON
ou OFF.
NOTE :
• Le message DSTC CTL PATINAGE OFF
indique que la fonction antidérapage du sys-
tème de stabilité est temporairement désac-
tivée.
• Le témoin lumineux du contrôle de la
stabilité s'allume et demeure allumé
jusqu'à ce que le contrôle de la stabilité soit
réactivé.
• La fonction antidérapage est activée auto-
matiquement lorsqu'on démarre le moteur.
• DSTC ON indique que toutes les fonctions
du système sont activées.
Prévention active des embardées (AYC)
Cette fonction permet de maintenir la stabilité
directionnelle, notamment dans les virages en
freinant une ou plusieurs roues si le véhicule
tend à patiner ou à glisser latéralement.
C'est l'une des fonctions de la DSTC et celle-ci
ne peut pas être désactivée.
AVERTISSEMENT !
Le comportement routier et la stabilité du
véhicule seront modifiés si les fonctions du
système DSTC sont désactivées.
Messages concernant le STC/DSTC
apparaissant dans la fenêtre de rensei-
gnement
• « ANTI-PATINAGE TEMPORAIREM OFF » -
Le système a été temporairement désactivé
en raison d'une surchauffe des freins et sera
réactivé automatiquement lorsque les freins
auront refroidi.
« ENTRET ANTI PAT. REQUIS » - Le système a
été automatiquement désactivé en raison d'un
défaut. Consulter un concessionnaire Volvo
autorisé pour faire vérifier le système.