Volvo XC90 Manuel Du Propriétaire page 129

Démarrage et conduite
Système de freinage
Freins antiblocage
(ABS)
Si la lampe-témoin s'allume, le
système ABS fonctionne mal
(bien que le système de freinage standard fonc-
tionne) et le véhicule doit être conduit avec pru-
dence chez un concessionnaire Volvo pour véri-
fication. Le système de freinage antiblocage
(ABS) contribue à améliorer la maîtrise du véhi-
cule (arrêt et direction) dans des conditions de
freinage extrêmes en réduisant le blocage des
freins. Lorsque le système « pressent » un blo-
cage imminent, la pression de freinage est
modulée automatiquement de façon à éviter
tout blocage pouvant entraîner un dérapage.
Le système procède à un test d'autodia-
gnostic au démarrage du moteur et lorsque
le véhicule atteint une vitesse approxima-
tive de 20 km/h (12 mi/h). Plusieurs pulsa-
tions à la pédale de frein sont perceptibles et le
module de commande ABS peut émettre un
son. Cela est normal.
Pour que l'effet du système ABS soit optimal,
on doit maintenir une pression constante sur la
pédale de frein. Évitez de pomper la pédale.
L'enclenchement et le désenclenchement du
modulateur ABS sont audibles et une pulsation
de la pédale de frein se fera sentir pendant le
freinage. Veuillez noter que l'ABS n'augmente
pas le potentiel absolu de freinage du véhicule.
Même si la tenue de route est améliorée, l'ABS
128
ne diminue en rien la distance d'arrêt sur les sur-
faces glissantes.
ABS avec EBD (répartiteur de
force de freinage)
Le système EBD fait partie intégrante du sys-
tème ABS. Il règle la pression hydraulique aux
freins arrière pour optimiser davantage la capa-
cité de freinage. La pédale de frein sera animée
d'une pulsation durant le freinage, ce qui est
normal.
Si le témoin du liquide de frein et le témoin de
l'ABS s'allument simultanément, cela peut signi-
fier que le système de freinage est défectueux.
– Arrêter le véhicule dans un endroit sécuri-
taire et couper le moteur.
– Faire redémarrer le moteur.
– Si les deux témoins s'éteignent, aucune
intervention n'est alors requise.
– Si les deux témoins sont toujours allumés
après le redémarrage du moteur, couper de
nouveau le contact et vérifier le niveau du
liquide de frein (voir la page 185 pour con-
naître l'emplacement du réservoir).
AVERTISSEMENT !
Si le niveau de liquide est en dessous de la
marque MIN. du réservoir, ou si le message
« Système de freinage défectueux - Entretien
urgent » apparaît dans la fenêtre de rensei-
gnement : NE PAS CONDUIRE. Faire
remorquer le véhicule chez un concession-
naire Volvo et faire vérifier le système de frei-
nage.
– Si le niveau du liquide de frein est au-des-
sus de la marque MIN., conduire prudem-
ment jusque chez un concessionnaire Volvo
autorisé et faire inspecter le système de frei-
nage.
Aide en cas de freinage
d'urgence (EBA)
La fonction EBA est conçue pour offrir un effet
de freinage immédiat et intégral en cas de frei-
nage brusque et énergique. C'est la vitesse à
laquelle on enfonce la pédale de frein qui active
le système.
NOTE :
• Lorsque le système EBA est activé, la
pédale de frein s'enfonce et la pression
dans le système de freinage atteint immé-
diatement une valeur maximale. Vous devez
maintenir une pression maximale sur la
pédale de frein afin d'exploiter au maximum
le système EBA. Il n'y aura aucun effet de