Volvo XC90 Manuel Du Propriétaire page 127

Démarrage et conduite
Traction intégrale (en option)
Traction intégrale (TI) -
renseignements généraux
Votre Volvo peut être équipée de la traction inté-
grale (en option), ce qui signifie que la puis-
sance est répartie automatiquement entre les
roues avant et arrière. En temps normal, la plus
grande partie de la puissance du moteur est
dirigée vers les roues avant. Cependant, si les
roues avant ont tendance à patiner, un dispositif
électronique envoie la puissance du moteur
vers les roues qui ont la meilleure adhérence.
Dimensions des pneus
Volvo recommande que vous rouliez toujours
avec des pneus de mêmes caractéristiques
(marque, dimensions, type (radial), formes des
sculptures, caractéristiques de charge, vitesse,
adhérence, température et usure). Ne roulez
jamais avec des pneus de caractéristiques diffé-
rentes, sauf pendant les brèves périodes où la
roue de secours est utilisée.
Utilisez toujours des pneus de dimension
appropriée gonflés à la bonne pression. La
dimension et les pressions de gonflage des
pneus sont indiquées sur la plaque-étiquette du
gonflage des pneus, qui se trouve sur le mon-
tant arrière du côté du conducteur (l'élément de
structure latéral du véhicule, à l'arrière de la baie
de la portière du conducteur) ou sur la face inté-
rieure du volet du réservoir de carburant, dans le
cas des modèles canadiens.
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Roue de secours provisoire
La roue de secours provisoire ne doit être utili-
sée que sur de courtes distances parcourues à
basse vitesse. Remplacez-la par une roue pleine
grandeur le plus tôt possible. Évitez de rouler
avec la roue de secours provisoire à plus de
80 km/h (50 mi/h) ou sur plus de 80 km (50 mi).
Ne jamais monter des chaînes à neige sur la
roue de secours provisoire.