Démarrage et conduite
Boîte de vitesses automatique avec embrayage électronique Geartronic
P Stationnement
Engager cette position pour faire démarrer le
moteur ou pour stationner le véhicule.
Ne jamais engager la position P lorsque le
véhicule est en mouvement.
Le frein de stationnement doit toujours être
serré lorsque le véhicule est stationné.
Le levier sélecteur est verrouillé mécani-
quement à la position P (SHIFTLOCK). Pour
le déplacer de cette position, il faut mettre le
moteur en marche (ou tourner la clé de contact
à la position II) et enfoncer la pédale de frein.
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N (Point mort)
Point mort - aucun rapport n'est engagé. Serrer
le frein de stationnement.
AVERTISSEMENT !
Ne jamais laisser le véhicule inoccupé lors-
que le moteur tourne. Si, par inadvertance, le
levier de vitesses est désengagé de la posi-
tion P, le véhicule pourrait se mettre en mou-
vement.
R (Marche arrière)
Ne jamais engager la position R lorsque le véhi-
cule est en mouvement.
D (Conduite)
D est la position de conduite normale et on doit
l'utiliser aussi souvent que possible pour amé-
liorer le rendement énergétique du véhicule. Le
véhicule ne doit jamais être en mouvement
lorsqu'on passe de la position R à la position D.
NOTE : La transmission compte six marches
avant.
Positions de la grille des vitesses
Boîte automatique - Positions de
la grille des vitesses
Appuyer sur le bouton situé à l'avant du levier
sélecteur pour le déplacer entre les positions R,
N, D et P.
Reprise forcée
Le passage automatique à une vitesse infé-
rieure (reprise forcée) s'effectue en appuyant à
fond et brusquement sur l'accélérateur. Une
montée de vitesse se produira à l'approche de
la vitesse supérieure d'un rapport en particulier
ou lorsqu'on relâche légèrement l'accélérateur.
La reprise forcée peut servir à obtenir une accé-
lération maximale ou lorsque l'on double sur
l'autoroute.