Volvo XC90 Manuel Du Propriétaire page 120

Démarrage du véhicule
Démarrage du moteur
– Boucler la ceinture de sécurité.
AVERTISSEMENT !
Avant de démarrer, vérifier si le siège, le
volant et les rétroviseurs sont bien réglés.
S'assurer que la pédale de frein peut être
complètement enfoncée. Régler le siège, au
besoin. Voir pages 84 et 87.
– Serrez le frein de stationnement (frein à
main) s'il ne l'est pas déjà. Le levier sélec-
teur est alors bloqué à la position (P)ark
(Verrouillage du levier sélecteur).
– Sans toucher à l'accélérateur, tourner la clé
1
de contact à la position de démarrage.
Laisser au démarreur jusqu'à 10 secondes
pour agir. Relâcher la clé dès que le moteur
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démarre . Si le moteur ne démarre pas,
recommencer l'opération.
1. Deux clés proches l'une de l'autre, p.
ex. sur un même porte-clés,
pourraient être à l'origine d'un
brouillage dans l'antidémarreur au
moment du démarrage et empêcher
votre véhicule de démarrer. Si tel est
le cas, enlevez une des clés du porte-
clés avant de réessayer de faire
démarrer le véhicule.
2. Sur les véhicules équipés du dispo-
sitif de démarrage automatique,
relâcher immédiatement la clé. Voir
également la page 121.
NOTE :
• Si la lame de la clé de la télécommande
n'est pas entièrement dépliée lorsqu'on met
le moteur en marche, il se peut que l'antidé-
marreur rende le démarrage du moteur
impossible.
• Après un démarrage à froid, il se peut que le
ralenti soit perceptiblement plus élevé que
la normale pendant un court moment. Cela a
pour but d'amener les composants du dis-
positif antipollution à la température de
fonctionnement normale le plus rapidement
possible, ce qui leur permet de limiter les
émissions et de contribuer à réduire l'impact
du véhicule sur l'environnement.
• En cas de démarrage à froid à une altitude
de plus de 1 800 mètres (6 000 pieds),
enfoncez l'accélérateur à moitié et amenez
la clé à la position de démarrage. Relâchez
la pédale lentement après le démarrage du
moteur.
– Pour qu'on puisse engager un rapport à par-
tir de la position (P)ark, le moteur doit tour-
ner (ou la clé de contact doit être à la posi-
tion II) et la pédale de frein doit être enfon-
cée.
– Choisir le rapport voulu. Le rapport
s'enclenche après un court délai, plus per-
ceptible lorsque le rapport R (marche
arrière) est enclenché.
Démarrage et conduite
NOTE : Votre véhicule est équipé d'un Sys-
tème de verrouillage de la clé de contact.
Lorsque le moteur est éteint, le levier sélecteur
doit être en position (P )ark avant que la clé
puisse être retirée du commutateur d'allumage.
En cas de démarrage par temps froid, il est pos-
sible que la boîte de vitesses passe les rapports
supérieurs à des régimes légèrement plus éle-
vés que la normale jusqu'à ce que le liquide de
la boîte de vitesses automatique atteigne sa
température normale de fonctionnement.
NOTE : Ne pas pousser à fond un moteur froid
immédiatement après le démarrage. Certaines
pièces risquent en effet de ne pas être lubrifiées
assez vite et de subir des dommages.
AVERTISSEMENT !
L'ajout d'un tapis de sol supplémentaire,
côté conducteur, risque d'accrocher la
pédale d'accélérateur. Vérifier que le mouve-
ment de la pédale d'accélérateur n'est pas
entravé. Ne pas recouvrir le plancher de plus
d'un tapis de sol.
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