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Les langues disponibles
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Antes de reemplazar o revisar la bujía, apague el
motor y déjelo enfriar.
La bujía debe estar limpia y con la distancia correcta
entre los contactos para lograr un funcionamiento
eficiente del motor.
Desconecte el conector del cable de la bujía.
Desatornille la bujía con la llave para bujías. No
utilice ninguna otra herramienta.
Inspeccione visualmente la bujía. Si está dañado,
sustitúyalo por uno nuevo (la distancia recomendada
entre los contactos es de 0,70 mm - 0,80 mm). El tipo
recomendado de bujía es F6TC.
No doble el electrodo central para cambiar el espacio.
Atornille la bujía con un par de 25 Nm - 30 Nm
! Un apriete inadecuado de la bujía puede resultar en
una reducción de la potencia del motor o en un daño
permanente del motor.
Mantenimiento del filtro de combustible
Coloque el grifo de combustible en la posición „OFF".
Limpiar a fondo el contenedor del filtro de combusti-
ble, soplar con aire comprimido en la dirección de la
flecha.
Instale firmemente la nueva almohadilla de goma y la
taza del filtro..
Bujía
A
B1
Aceite de motor
B2
C
Filtro de aire
Filtro de combustible
D
E
Voluntad
Compruebe el estado,
ajuste la hendidura y
límpielo.
Reemplazar si es
necesario.
Verifique el nivel de aceite
Reemplazar.
Limpiar. Reemplazar si es
necesario.
Limpiar el filtro de la tapa
de combustible.
Reemplazar si es
necesario.
Verifique y ajuste solo
cuando el motor esté frío.
Ruta de combustible
Sistema de escape
Carburador
Sistema de
refrigeración
Sistema de arranque
Descarbonización
Accesorios/
sujetadores
8 h
25 h
A
B1
X
B2
X
C
D
E
F
X
G1
X
G2
H
X
I
J
X
K
L
Después de las primeras 10 horas de funcionamien-
to, se requiere una inspección completa del dispositi-
vo y la limpieza de todos los filtros.
(aceite, combustible, bujía, línea de combustible,
filtros, resistencia de las juntas)
Posibles defectos
Los siguientes problemas pueden ocurrir durante el
funcionamiento:
El generador de gasolina no arranca:
Si el motor no arranca, intente lo siguiente:
1. Verifique el nivel de combustible. (Gire el grifo de
combustible (4) a la posición „ON")
2. Gire el interruptor del motor (7) a la posición „ON".
3. La bujía está sucia de carbón o húmeda - retire el
carbón o seque la bujía con un paño.
4. Compruebe que el suministro de combustible (grifo
de combustible) no esté bloqueado.
5. Si la velocidad de la manija de arranque no se
desarrolla lo suficiente.
6. Cuerpo extraño en el tapón de combustible - limpie
el tapón de combustible.
7. Carburador obstruido - limpie el carburador.
8. El nivel de aceite es bajo: rellene con aceite de
85
F
Inspeccione la manguera
de combustible en
busca de grietas u otros
daños. Reemplazar si es
necesario.
Compruebe si hay fugas.
G1
Apriete o reemplace los
sellos si es necesario.
Compruebe la pared del
G2
amortiguador.
Limpiar / reemplazar si es
necesario.
H
Compruebe el
estrangulador del
carburador.
I
Compruebe si hay daños.
J
Verifique el funcionamiento
del motor de arranque.
K
Más a menudo si es
necesario
Revise todos los accesorios
L
y sujetadores.
Repárelos si es necesario.
50 h
100 h
300 h
X
X
X
X
X
X
X
X
X
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