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Les langues disponibles
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Retirez l'insert en mousse du filtre à air, nettoyez-le
bien dans du kérosène, pressez et séchez.
Humidifiez-le doucement avec de l'huile moteur
propre.
-! Si le filtre est déchiré, endommagé ou ne peut pas
être nettoyé, remplacez-le par un neuf.
Vérification des bougies
ATTENTION:
Avant de remplacer ou de contrôler la bougie, coupez
le moteur et laissez-le refroidir !
La bougie d'allumage doit être propre et avec une
distance correcte entre les contacts pour obtenir un
fonctionnement efficace du moteur.
Débranchez le connecteur du câble de la bougie.
Dévissez la bougie à l'aide de la clé à bougie. N'utili-
sez aucun autre outil.
Inspectez visuellement la bougie. S'il est endom-
magé, remplacez-le par un neuf (la distance reco-
mmandée entre les contacts est de 0,70 mm à 0,80
mm). Le type de bougie recommandé est F6TC.
Ne pliez pas l'électrode centrale pour modifier l'écart.
Visser la bougie avec un couple de 25 Nm - 30 Nm
! Un serrage incorrect de la bougie d'allumage peut
entraîner une réduction de la puissance du moteur ou
des dommages permanents au moteur.
Entretien filtre à essence
Réglez le robinet de carburant sur la position « OFF ».
Nettoyer soigneusement le réservoiru filtre à carburant,
le souffler à l'air comprimé dans le sens de la flèche.
Installez fermement le nouveau tampon en caoutchouc
et la cuve du filtre.
Bougie d'allumage
B1
Huile moteur
B2
Filtre à air
Vérifiez l'état, ajustez la
A
fente et nettoyez.
Remplacez si nécessaire.
Vérifier le niveau d'huile
Remplacer.
C
Nettoyer. Remplacez si
nécessaire.
Filtre à carburant
Volonté
Circuit de carburant
Système
d'échappement
Carburateur
Système de
refroidissement
Système de
démarrage
Décarburation
Accessoires/
attaches
8 h
25 h
A
B1
X
B2
X
C
D
E
F
X
G1
X
G2
H
X
I
J
X
K
L
Après les 10 premières heures de fonctionnement,
une inspection complète de l'appareil et le nettoyage
de tous les filtres sont nécessaires.
(huile, carburant, bougie, conduite de carburant, filtres,
résistance des joints)
Défauts possibles
Les problèmes suivants peuvent survenir pendant le
fonctionnement :
Le générateur à essence ne démarre pas :
Si le moteur ne démarre pas, essayez ce qui suit :
1. Vérifiez le niveau de carburant. (Tourner le robinet
de carburant (4) sur la position „ON")
2. Tournez l'interrupteur du moteur (7) sur la position
„ON".
3. La bougie d'allumage est sale à cause du carbone
ou humide - retirez le carbone ou essuyez la bougie
d'allumage pour la sécher.
4. Vérifiez que l'alimentation en carburant (robinet de
carburant) n'est pas bloquée.
69
Nettoyez le filtre du
D
bouchon de carburant.
Remplacez si nécessaire
E
Vérifier et régler
uniquement lorsque le
moteur est froid.
F
Inspectez le tuyau de
carburant pour des fissures
ou d'autres dommages.
Remplacez si nécessaire.
Vérifiez les fuites.
G1
Serrez ou remplacez les
joints si nécessaire.
Vérifiez la paroi de
G2
l'amortisseur.
Nettoyer/remplacer si
nécessaire.
H
Vérifiez le starter du
carburateur.
I
Vérifiez les dommages.
J
Vérifiez le fonctionnement
du démarreur.
K
Plus souvent si besoin
Vérifiez tous les
L
accessoires et fixations.
Réparez-les si nécessaire.
50 h
100 h
300 h
X
X
X
X
X
X
X
X
X
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