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V1.0
Compresseur d'air portatif à réservoir double de style brouette, 9 gallons
Problème(s)
La pression à
l'intérieur du
réservoir dépasse
135 lb/po carré.
Le lubrifiant du
carter moteur est
laiteux.
La courroie se
retourne.
Le compresseur
surchauffe.
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Cause(s) possible(s)
1. Soupape pilote
défectueuse.
2. Soupape pilote
incorrectement réglée.
Présence d'eau dans le
lubrifiant causée par de
l'humidité ou de la
condensation.
1. Courroies désalignées.
2. Courroie desserrée.
1. Température ambiante
élevée, ventilation
inadéquate.
2. Cylindre et têtes
d'ailette de
refroidissement sales.
3. L'unité est trop petite
pour l'application.
4. Lubrification
insuffisante.
5. Le compresseur
fonctionne à la
renverse.
6. Une ou plusieurs têtes
de soupape ne se logent
pas correctement.
7. Joint de culasse
endommagé.
8. Restriction dans la tête
ou le clapet de non-
retour.
Solution(s) proposée(s)
1. Remplacez la soupape pilote
défectueuse.
2. Réglez de nouveau la soupape
pilote (consultez Réglage de la
soupape pilote).
Changez le lubrifiant. Transportez
le compresseur dans un endroit
moins humide.
1. Alignez les courroies
(consultez Entretien –
Mensuel).
2. Serrez les courroies (consultez
Entretien – Mensuel).
1. Augmentez la ventilation avec
de l'air plus frais.
2. Nettoyez toutes les surfaces
extérieures du compresseur.
3. Évaluez de nouveau les
exigences relatives à
l'application; redimensionnez
l'unité du compresseur au
besoin.
4. Vérifiez la quantité de
lubrifiant et si le type
approprié est utilisé
(consultez Lubrification).
5. Faites réparer le compresseur
par un technicien qualifié.
6. Faites réparer le compresseur
par un technicien qualifié.
7. Faites réparer le compresseur
par un technicien qualifié.
8. Inspectez, nettoyez ou
remplacez.
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