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ENTRETIEN DU MOTOCULTEUR
L'information ci-dessous couvre les contrôles nécessaires et les
opérations à effectuer pour respecter les conseils d'entretien normal
de la machine. Le cas échéant, ces contrôles et opérations nécessaires
peuvent être confiés au concessionnaire agréé local.
ENTRETIEN DE LA COURROIE
Pour contrôler la tension de la courroie :
La courroie peut se détendre avec le temps. Il peut être nécessaire
de la retendre dans la première demi-heure d'utilisation et de la
vérifier toutes les dix heures d'utilisation par la suite. Un bon réglage
garantira une longue durée de service de la courroie. Une tension
excessive ou insuffisante entraînerait une défaillance prématurée de
la courroie.
Si un sifflement continu est audible lorsque le levier d'embrayage est
serré ou si la courroie patine et que les fraises ne tournent pas, cela
indique qu'il peut être nécessaire de régler la courroie.
REMARQUE : Un court ronflement peut être audible lorsqu'on relâche
le levier de commande d'embrayage. C'est un bruit normal provoqué
par les dents de la courroie crantée lorsqu'elles accrochent le guide-
courroie métallique, ce qui interrompt la rotation de la courroie. Cela
ne signifie pas que la tension de courroie doit être ajustée.
CHANGER LA COURROIE DE MARCHE AVANT OU ARRIÈRE
VOIR FIGURES 10 ET 11.
1.
Arrêter le moteur. Le moteur doit être froid.
2.
Débrancher le câble de bougie et l'attacher à l'écart de la bougie.
3.
Déposer le protège-courroie.
4.
Retirer la courroie de marche avant de la poulie de marche avant
du moteur :
a.
Tirer lentement sur le cordon du lanceur pour faire tourner
la poulie. Durant la rotation de la poulie, forcer la courroie
de marche avant hors de la gorge.
b. Glisser la courroie hors de la poulie du moteur.
c.
Tirer la courroie de marche avant vers le bas et la dégager.
5.
Retirer la courroie de marche arrière de la poulie de marche
arrière du moteur :
a.
Tirer lentement sur le cordon du lanceur pour faire tourner
la poulie. Durant la rotation de la poulie, forcer la courroie
de marche arrière hors de la gorge.
b. Glisser la courroie hors des poulies du moteur et des guides
de courroie de marche arrière.
c.
Tirer la courroie vers le bas et à l'écart de la poulie du
réducteur.
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Pièces détachées en ligne à www.getearthquake.com ou composer le 800-345-6007 L-V 8h-16h30 HNC
MOTOCULTEUR À FRAISES ARRIÈRE VICTORY
POULIE DU
RÉDUCTEUR
6.
Monter la courroie de marche arrière neuve :
REMARQUE : Le côté trapézoïdal de la courroie doit être vers le
haut, du côté opposé à la poulie.
a.
Engager la courroie à partir du bas.
b.
Placer la courroie dans la gorge autour de la poulie du
réducteur.
c.
Placer la courroie sous les guides de courroie de courroie de
marche arrière.
d.
Tirer lentement sur le cordon de lanceur tout en poussant la
courroie de force dans la gorge trapézoïdale.
7.
Monter la courroie de marche avant neuve :
a.
Placer la courroie de marche avant dans la gorge de la
poulie du réducteur.
b.
Tirer lentement sur le cordon de lanceur pour faire tourner
la poulie tout en poussant la courroie de marche avant de
force dans la gorge trapézoïdale.
8.
Remonter le protège-courroie.
9.
Rebrancher le câble de bougie.
Manuel de l'utilisateur
VIS DE
PROTÉGE‑COURROIE
PROTÉGE‑COURROIE
FIGURE 10
POULIE MOTEUR
GUIDE DE COURROIE AVT
COURROIE DE
MARCHE AVANT
FIGURE 11
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