Telwin DRIVE 9000 Mode D'emploi page 62

mogą powodować poważne zagrożenia dla użytkownika.
- Wymiana części i akcesoriów. Podczas wykonywania czynności
konserwacyjnych należy stosować wyłącznie identyczne części
zamienne. Stosowanie innych części powoduje unieważnienie
gwarancji.
- Utrzymywać zawsze
wykorzystywać stabilne punkty oparcia.
Nie przechodzić nad
elektrycznymi.
- Dokładnie wykonać konserwację akumulatora rozruchowego.
Okresowo sprawdzać przewody i w przypadku stwierdzenia
uszkodzeń zlecić naprawę upoważnionemu i wykwalifikowanemu
technikowi.
- Sprawdzić czy żadna część nie jest uszkodzona. Przed użyciem
akumulatora rozruchowego dokładnie sprawdzić wszystkie
części, które wydają się uszkodzone, aby ustalić czy są w
stanie funkcjonować prawidłowo. Sprawdzić czy przewody
są dobrze przymocowane do akumulatora. Zaleca się zlecać
naprawę lub wymianę uszkodzonych części wykwalifikowanemu
i upoważnionemu personelowi technicznemu.
1.1 SZCZEGÓLNE OSTRZEŻENIA I ŚRODKI OSTROŻNOŚCI
DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA PODCZAS UŻYTKOWANIA
BATERII LITOWYCH ZNAJDUJĄCYCH SIĘ W AKUMULATORZE
ROZRUCHOWYM
Nieprzestrzeganie wskazanych niżej zasad może spowodować
uszkodzenie, nagrzanie, spęcznienie, pożar i wybuch baterii
znajdującej się wewnątrz akumulatora rozruchowego:
- Nie otwierać obudowy akumulatora rozruchowego z
żadnego powodu.
- Nie doładowywać go na słońcu, w pobliżu płomieni lub w innych
podobnych warunkach.
- Nie używać akumulatora rozruchowego lub pozostawiać go w
pobliżu piecyków, płomieni lub innych gorących miejsc.
- Naładować akumulator rozruchowy wykorzystując wyłącznie
zasilacz przeznaczony do ładowania, znajdujący się w
wyposażeniu urządzenia.
- Nie ogrzewać akumulatora rozruchowego lub wrzucać go do
ognia.
- Nie odwracać polaryzacji końcówki dodatniej "+" i ujemnej "-".
- Nie powodować zwarcia końcówek akumulatora rozruchowego.
- Nie wiercić otworów w obudowie akumulatora rozruchowego z
zastosowaniem ostrych końcówek, nie uderzać młotkiem i nie
deptać po nim.
- Nie wkładać akumulatora rozruchowego do pieca, kuchenki
mikrofalowej, itp.
- Nie rzucać nim lub powodować silnych uderzeń.
- Nie naruszać lub modyfikować
rozruchowego.
- Jeżeli podczas użytkowania, ładowania lub przechowywania
akumulator rozruchowy wydziela dziwny zapach, nagrzewa się
lub ulega zniekształceniu, nie należy go więcej używać.
- Jeśli wycieka z niego kwas lub wydziela się dziwny zapach,
musi zostać natychmiast oddalony od źródeł ciepła lub wolnych
płomieni.
- W przypadku kontaktu kwasu znajdującego się w baterii
akumulatora rozruchowego ze skórą lub odzieżą należy
natychmiast przepłukać je wodą.
- W przypadku kontaktu kwasu znajdującego się w baterii
akumulatora rozruchowego z oczami, należy natychmiast
przepłukać je obficie wodą i skontaktować się z lekarzem.
Przechowywać niniejszą instrukcję obsługi.
Instrukcja obsługi jest
się z ostrzeżeniami i
bezpieczeństwa, procedurami funkcjonowania i konserwacji,
wykazem komponentów oraz specyfikacjami technicznymi.
Należy przechowywać ją w miejscu suchym i bezpiecznym, aby
móc z niej skorzystać w każdej chwili w razie potrzeby.
2. WPROWADZENIE I OGÓLNY OPIS
Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem
Przenośny wielofunkcyjny akumulator rozruchowy funkcjonujący
na baterie. Idealny dla każdego użytkownika, któremu może być
przydatne tego typu urządzenie. Jego zastosowanie obejmuje
pojazdy samochodowe osobowe, pojazdy ciężarowe, łodzie i wiele
innych.
odpowiednio stabilną pozycję
przewodami lub konstrukcjami
obudowy akumulatora
niezbędna w celu zapoznania
środkami ostrożności dotyczącymi
W pełni kompatybilny z każdym systemem rozruchowym
12-woltowym.
Akumulator rozruchowy wykorzystuje BATERIE LITOWE;
dzięki temu jest nadzwyczaj poręczny i zwarty.
Wielofunkcyjny akumulator rozruchowy jest ponadto wyposażony
i w lampkę Led generującą silne światło oraz cztery porty wyjściowe,
umożliwiające zasilanie i/lub ładowanie urządzeń elektronicznych
napięciem 5V/12V/19V.
Opis (rysunek A):
A-1. Opakowanie z uchylną pokrywką.
A-2. Wielofunkcyjny akumulator rozruchowy.
A-3. Zaciski kleszczowe uruchamiające.
A-4. Przewód wyjściowy 12V/10A i 19V/3.5A.
A-5. Przewód do ładowania z wtykiem jack 12V typu zapalniczka.
A-6. Przewód dopasowujący port USB urządzenia do różnych
gniazd zasilania i/lub ładowania głównych urządzeń
elektronicznych dostępnych w sprzedaży.
A-7. Adaptery na wyjściu przeznaczone dla przewodu odn. A-4.
A-8. Zasilacz do ładowania.
A-9. Wejście do ładowania akumulatora rozruchowego.
A-10. Wyjście 12V/10A.
A-11. Porty wyjściowe USB 5V/1A i 5V/2.1A.
A-12. Wyjście 19V/3.5A.
A-13. Lampki LED.
A-14. Gniazdo wyjściowe
rozruchowych (odn. A-3).
A-15. Przycisk ON/OFF poziomu ładowania, porty wyjściowe (odn.
A-11 i 12) i lampki Led.
A-16. Dioda sygnalizująca stan naładowania baterii wewnętrznej.
3. INSTALOWANIE
USYTUOWANIE AKUMULATORA ROZRUCHOWEGO
Podczas funkcjonowania należy ustawić akumulator rozruchowy
w stabilny sposób, umieszczając go na płaskiej poziomej
powierzchni.
4. FUNKCJONOWANIE
4.1 Użytkowanie akumulatora rozruchowego:
UWAGA: stosować się do wskazówek,
skrupulatnie przestrzegać podanej niżej kolejności!
Zapobiegać zawsze zetknięciu się ze sobą czarnego i
czerwonego zacisku kleszczowego lub zetknięciu się ich z
przewodem wspólnym!
- Upewnić się, że uruchamiany pojazd lub łódź są wyłączone
(wyłącznik lub kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji OFF).
- Podłączyć najpierw czerwony zacisk kleszczowy DOD. (POS.)
(+) do zacisku DOD. (POS.) (+) akumulatora, następnie
podłączyć czarny zacisk kleszczowy UJEM. (NEG.) (-) do
podwozia pojazdu lub do zacisku UJEM. (NEG.) (-) akumulatora.
UWAGA: nieprzestrzeganie zamieszczonych niżej
zasad może powodować skrócenie czasu trwałości
urządzenia z upływem czasu:
- Przełączyć wyłącznik pojazdu do pozycji uruchamiania, na
czas nie dłuższy niż 3 sekundy.
- Jeżeli pojazd lub łódź nie zostaną uruchomione, odczekać
co najmniej 15 minut przed wykonaniem kolejnej próby.
- Jeśli po drugiej próbie silnik nie zostanie uruchomiony,
należy odczekać co najmniej 2 minuty przed ponowieniem
próby.
Po uruchomieniu i podczas funkcjonowania silnika ściśle
przestrzegać kolejności instrukcji:
- Odłączyć czarny zacisk kleszczowy (ujemny) od pojazdu.
- Odłączyć czerwony zacisk kleszczowy (dodatni) od pojazdu.
- Wyjąć łącznik przewodów
rozruchowego
- Umieścić przewody i akumulator rozruchowy w specjalnym
pokrowcu.
Zaleca się doładowanie akumulatora rozruchowego, jak tylko
będzie to możliwe.
4.2 Używanie akumulatora rozruchowego jako urządzenia
zasilającego i/lub doładowującego:
- Wybrać przewód wyjściowy (rys. A-4 lub rys. A-6) z końcówką
- 62 -
dla zacisków kleszczowych
rozruchowych z akumulatora