Table des Matières
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3.2.5 Chaîne
Les orifices d'entrée de la chaîne sont contrôlés visuellement.
Une plaque d'usure en panne au-dessous du carter est à remplacer.
3.2.6 Butée de fin de course
Contrôler le vissage à la butée de fin de course et le pièce de serrage et, le cas échéant, resserrer correctement au couple prescrit. Va-
leurs indicatives voir chapitre 3.2.8.
3.2.7 Réducteur
L'engrenage est protégé par une lubrification permanente.
Lubrifiant ...........................: Strub HT PU 680.
Miscible et compatible avec d'autres graisses lubrifiantes de marque de type comparable
(DIN 51502: KP 1 S-20).
Quantité de lubrifiant .........: LP 500 : 70 ml, LP 1000: 160 ml.
3.2.8 Accouplement à friction
L'accouplement à friction est réglé en usine sur 125% et empêche de manière fiable toute sollicitation excessive du palan à chaîne (le
facteur de limitation de la force selon DIN EN 14492-2 est de Φ
forces résultantes du réglage de l'accouplement à friction. La garniture est résistante à l'usure.
Le réglage et le contrôle de l'accouplement à friction doivent être uniquement effectués par du personnel spécialisé autorisé et
doivent faire l'objet d'une mention dans le livret de contrôle. Si la charge nominale n'est plus élevée ou si la vitesse de levage
est atteinte avec du retard, l'accouplement à friction doit être réglé.
3.2.9 Éléments de suspension
Toutes les pièces sollicitées statiquement sont considérées comme éléments de suspension. Les surfaces d'appui des éléments de sus-
pension pivotants doivent être graissées périodiquement. Couples de serrage pour les vis de la classe 8.8 selon DIN ISO 898:
M 4
3.3 Nm
Si le crochet ou l'anneau présentent des dommages, fissures, déformations ou signes de corrosion, il faut les remplacer. Si
les dimensions prescrites (h min.) dans le tableau 3-5 ne sont pas atteintes, les parties doivent également être remplacés. La
protection de crochet doit fonctionner et fermer complètement, remplacer si nécessaire.
Tableau 3-5 Valeurs d'usure des pièces de suspension
Pièce de suspension
Crochet de charge
Suspension par crochet
Suspension par anneau
Swiss Lifting Solutions
M 5
M 6
6.5 Nm
10 Nm
LP 500
h
[mm]
h min.
[mm]
h
[mm]
h min.
[mm]
h
[mm]
h min.
[mm]
= 1.4). Les pièces de suspension doivent être en mesure d'absorber les
DAL
M 8
24 Nm
LP 1000
28.0
35.5
26.6
33.8
28.0
35.5
26.6
33.8
15.0
20.0
14.3
19.0
M 10
M 12
48 Nm
83 Nm
21
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