Table des Matières
Publicité
PERSONNALISATION DE LA CONDUITE
fmo2013-005-003_a
LE BRAS OSCILLANT CENTRAL
1. La postion 1
2. La postion 2
Conduite en neige épaisse
Lorsque vous conduisez la motoneige
dans une neige épaisse, il peut être né-
cessaire de modifier la longueur de la
sangle d'arrêt et/ou de changer de po-
sition de conduite, de modifier l'angle
de la chenille par rapport à la neige.
L'habitude du conducteur à effectuer
ces réglages et les conditions de neige
permettront de trouver la combinaison
la plus efficace.
Réglage de la suspension
avant
Ressorts avant
La précharge des ressorts avant a un
effet sur la fermeté de la suspension
avant.
La précharge des ressorts avant a éga-
lement un effet sur le comportement
de la direction.
______________
86
mmo2009-004-031_a
TYPIQUE - SUSPENSION AVANT
1. Les ressorts avant influencent la maniabilité
AVERTISSEMENT
Toujours régler les deux ressorts
avant à la même position.
TABLEAU DE RÉFÉRENCE
MANIABILITÉ
Bonne.
Guidon facile à tourner
Mauvaise.
Guidon trop facile à
tourner
Mauvaise.
Guidon difficile à
tourner
mmo2009-004-031_b
TYPIQUE - PRÉCHARGE DE LA CAME
1. Came de réglage
QUE FAIRE
Aucun réglage requis
Réglage trop mou.
Augmenter la précharge
des ressorts
Réglage trop dur.
Diminuer la précharge
des ressorts
Publicité
Table des Matières
