Journal De Vol - Horizon Hobby Spektrum AR637T Mode D'emploi

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CONSEIL : Si vous êtes limité par le nombre de canaux dont vous disposez,
voici quelques options :
• Vous pouvez utiliser le récepteur AR637T sans attribuer de canal au mode de
vol, mais vous n'aurez accès qu'aux options AS3X, pas aux options SAFE.
• Vous pouvez configurer un mode de nivellement automatique en guise de
mode de sauvetage ; de cette manière, vous n'avez pas besoin de dédier
un canal distinct pour le mode Panic (Panique).
• Vous pouvez utiliser le récepteur AR637T sans attribuer de canal de gain et
n'utiliser que des valeurs de gain fixes pour l'ensemble de la configuration.
Dans ce cas, vous devrez atterrir et effectuer des modifications du gain dans
le menu Forward Programming (Programmation en aval).

Journal de vol

Les données du journal de vol peuvent vous aider à optimiser la liaison pour
commander votre aéronef. Les données du journal de vol sont affichées sur les
émetteurs Spektrum avec capacité télémétrique.
Utilisation du journal de vol
A - Affaiblissements sur le récepteur
principal
L - Non disponible sur le récepteur
AR637T
F - Pertes de trames
Affaiblissements
Représente la perte d'un bit de données sur un récepteur. Les affaiblissements
sont utilisés pour évaluer les performances de chaque récepteur individuel. Si
un seul récepteur indique des valeurs d'affaiblissement plus élevées, il doit être
inspecté et l'antenne doit être repositionnée pour optimiser la liaison RF.
Perte de trame
Une perte de trame se produit lorsque qu'il manque un paquet de données
complet. Une seule perte de trame ne représente pas une perte de contrôle, mais
les pertes de trames doivent être surveillées. En l'air, il est normal de constater
jusqu'à 100 pertes de trames par minute de vol. Au sol, le nombre de pertes de
trames est plus élevé car le signal est gêné par la terre et l'humidité.
Latence
Une latence se produit lorsque 45 pertes de trames consécutives se produisent.
Cela prend environ une seconde, auquel cas, le récepteur déplace les sorties de
canaux vers les réglages de sécurité intégrée. Si jamais une latence se produit, il
est important de réévaluer le système et de vérifier chaque composant. Si votre
système indique qu'une latence se produit, diagnostiquez la cause et résolvez le
problème avant le prochain vol.
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B - Affaiblissements sur le récepteur
à distance
R - Non disponible sur le récepteur
AR637T
H - Latences