anoMaLies De FonCTionneMenT
sur route
Vibrations
sifflement
La direction devient dure.
Le moteur chauffe. L'indicateur de
température de liquide de refroidisse-
ment et le témoin STOP s'allument.
radiateur : Dans le cas d'un important manque de liquide de refroidissement n'oubliez pas qu'il ne faut jamais faire
le plein avec du liquide de refroidissement froid lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le vé-
hicule ayant nécessité la vidange, même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d'un mé-
lange neuf convenablement dosé. Nous vous rappelons qu'il est impératif de n'utiliser qu'un produit sélectionné par
nos services techniques.
(3/5)
CaUses PossiBLes
Pneumatiques mal gonflés ou mal
équilibrés ou endommagés.
antenne de toit mal positionnée
Surchauffe de l'assistance.
Batterie faible.
Panne du motoventilateur.
Fuites de liquide de refroidissement.
QUe Faire
Vérifiez la pression des pneumatiques ; si
ce n'est pas la cause, faites vérifier leur état
par un Représentant de la marque.
Rabattez l'antenne jusqu'à ce que son ex-
trémité soit à environ 44 cm du toit du vé-
hicule.
Laissez refroidir.
Rechargez ou faites remplacer la batterie.
Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur
et faites appel à un Représentant de la
marque.
Vérifiez le bocal de liquide de refroidisse-
ment : il doit contenir du liquide. S'il n'en
contient pas, consultez votre Représentant
de la marque le plus tôt possible.
5.37