Table des Matières
Publicité
Paramètres de compétition (Fig. 10) – Il y a plusieurs standards de compétition préprogrammés. Vous
pouvez simplement choisir celui que vous voulez dans la liste « Type de compétition ». Ce choix
détermine les valeurs appropriées de tous les paramètres nécessaires.
Bien sûr, vous pouvez personnaliser les paramètres en fonction de vos besoins. Par exemple, vous
pouvez définir l'arrêt du moteur à une certaine altitude ou après une certaine durée.
Signification des paramètres généralement utilisé en compétition:
- la compétition arrête quand l'avion atteint l'altitude prédéfinie .
Altitude switch
Time switch – la compétition arrête
lorsque la minuterie préréglée est dépassée.
Altitude start – la compétition démarre lorsque l'altitude est supérieure ou égal à 5 mètres.
Throttle start – la compétition commence lorsque la sortie des gaz est supérieure à 1200 US
Throttle switch – la compétition arrête lorsque la sortie des gaz passe sous les 1180us
F5J FAI – mesurera l'altitude de démarrage tel que défini par les règles de F5J FAI
F3K mode – mesure la plus haute altitude atteinte sur chaque lancer, le déclencheur d'altitude est égal
ou supérieure à 5 mètres.
Il y a également plusieurs formats de compétition prédéfinis (F5J, ALES 150, ALES 200) qui peuvent être
sélectionné par l'utilisateur.
Sous les paramètres de compétition vous trouverez les réglages Safety and Training.
Le paramètre Allow Emergency Motor On a la fonction suivante: Dans certains concours, il est interdit
de mettre le moteur en marche pendant le vol. Cependant, vous pouvez avoir la possibilité de passer le
moteur en marche dans une situation d'urgence. L'utilisateur peut choisir de l'activer ou non. Si elle est
activée, lorsque le moteur est mis en marche pour une urgence l'Altis V4 + redémarre la hauteur F5J
enregistrées et elles sont enregistrées de sorte qu'il peut être représenté sur le graphique de vol.
Parfois, pendant l'entraînement, il n'est pas pratique de réinitialiser votre Altis v4 + avant de commencer
chaque nouveau vol. Dans ce cas, il y a la possibilité: d'activer le paramètre Allow Competition Restart.
Ce paramètre déclenche l'initialisation du système (uniquement pour les paramètres de la compétition)
lorsque l'altitude de votre avion descend en dessous de 8m.
Si l'utilisateur utilise le commutateur d'altitude, il est possible d'activer Antizoom algorithm. Son but est
de tenir compte de la monté du modèle, de sorte que le modèle volera seulement à l'altitude de
commutation spécifié après la coupure du moteur pendant la remontée. Le gain anti zoom spécifie
l'influence du vario pour le calcul de l'instant de moteur. Plus le nombre (la valeur maximale est de 2,55),
plus le vario est pris en compte. Si le gain anti zoom est 0, le modèle se comporte comme avec
l'algorithme d'anti zoom désactivé.
Note: il existe plusieurs types de firmware. Certains types de firmware ne seront pas permettre à certains
changements de réglages. Reportez-vous au chapitre sur les types de firmware pour plus d'informations.
AerobTec Altis v4+ Manuel utilisateur
11
Publicité
Table des Matières
