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BMW motor N20 / N26 / N55
Fig.1
UTILIZACIÓN con motores BMW N20 / N26 / N55 / N63 / S63
1. Afloje el tornillo del puente de sujeción original, retire y saque el puente de sujeción (Fig.1).
2. Monte la herramienta del inyector sin perno de tracción con los casquillos distanciadores y los
tornillos apretados a mano.
3. Alinee las herramientas, inserte los pernos de tracción y sujételos en los inyectores (Fig.2).
4. Apriete los pernos de sujeción con una llave.
5. Tense el perno de tracción a mano.
6. Utilice una llave dinamométrica para la extracción y ajústela al valor de par de apriete en el
sentido de las agujas del reloj especificado por el fabricante.
7. Utilice con la llave dinamométrica un accesorio de llave de boca hexagonal abierta (crowfoot) de
24 mm y colóquela en la cabeza hexagonal del perno de tracción (Fig.3).
8. Gire la llave dinamométrica en el sentido de las agujas del reloj hasta que el inyector haya sido
extraído.
9. Atención: Si la llave dinamométrica hace un clic cuando se extrae el inyector, el inyector debe
ser sustituido.
10. Afloje los tornillos de sujeción y retire la herramienta completa con los tornillos, los pernos de
tracción y los inyectores.
BMW motor N43 / N53 / N54
1. Conecte el peso del martillo deslizante (12) al perno de tracción
(4) en la garra de tracción (8).
2. Coloque la garra de tracción (8) en el inyector.
3. Extraiga el inyector de la culata accionando el martillo
deslizante.
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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Fig.2
Tel. +49 (0) 2191 / 46438-0
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